2026年10月15日 — 上午5:00 似乎伍登（Woodend）应该离墨尔本远得多，而不是仅仅一个小时的车程。你在城市的南十字车站（Southern Cross Station）登上了V/Line列车——摩天大楼、鸣笛的交通、正在赶车的通勤者的绝望。当火车开始移动时，城市很快消失；大型建筑让位于普通住宅，直到你很快在维多利亚乡村中驶过，四周都是桉树和草原。伍登是在淘金热时期作为从本迪戈（Bendigo）和巴拉瑞特（Ballarat）到墨尔本的一个中途停点而建立的。伍登的居民可能比袋鼠和玫瑰鹦鹉还少。7500人称伍登为家。镇子是在淘金热时期作为从本迪戈和巴拉瑞特到墨尔本的一个停留点而建立的，尽管它自此并没有迅速发展。这个地方古色古香、吸引人，可能在星期四的早晨，你能看到的袋鼠和玫瑰鹦鹉比实际居民还要多。 我在伍登，因为这是维多利亚地区铁路旅行的明显第一站。我的想法是利用V/Line服务（到2027年1月1日为止半价票）来看看以每天5.70美元（或2.85美元的优惠票）能探索这个州多少。在前往本迪戈的路上。维多利亚州有许多吸引人的地方，虽然相对狭窄的地理位置——该州只占澳大利亚陆地面积的3%——在这种情况下是其最大的资产。只需口袋里装着几枚零钱和几小时的时间，你就可以前往许多历史悠久、充满魅力的地区中心，享受他们所提供的一切。也许待上一个晚上，可能待上两个晚上。或者重新上车，返回城市。我使用伍登的目的与早期的淘金者类似，在从墨尔本前往本迪戈的路上停下来。只是，我不是来休息我的马的。我来这里是为了午餐。尽管靠近州府，伍登仍然是真正的澳大利亚乡村，这里老街足够宽，可以通牛而过，第一次世界大战纪念的钟塔是城镇的中心。这里看起来没什么，但还是有藏在酒铺后面的小屋里的Kuzu Izakaya日本餐厅。大多数人口仅有7000人的城镇没有一家能做淋上日式醋调料、飞鱼子、青苹果和芥末的生蚝射手的居酒屋。通常也没有地方提供红洋葱、韭菜、酱油和磨碎的大根制作的炭烤和牛肉外脊。不过伍登有。来自伍登酒铺后面的Kuzu Izakaya的菜品。这是对即将到来的美食的良好预告。在这次铁路之旅中，我将访问凯宁顿（Kyneton）、卡斯尔梅因（Castlemaine）、本迪戈和希斯科特（Heathcote）。我将欣赏历史和自然美。我要购物，买艺术和古董，最后买意大利苦酒。我会在同一天吃尽所有，从精致的美食到烤肉串。并且我将探索乡镇或地区中心到底是什么，以及体验它的难易程度。下站：本迪戈。曾经的淘金热繁华小镇；现在仍是同名银行的所在地。以郁金香和老电车广为人知，电车在观光游览中摇晃。人们因种种原因来到本迪戈，但你也可以仅仅来这里吃饭。这个城市有四家餐厅获得了《澳大利亚美食指南》的帽子奖。你可能会认为你无法去所有餐厅，但本迪戈导览旅游社每月举办一次四家餐厅的渐进晚餐，食客们可以在这四家获奖餐厅尝试四道菜。因此，今晚的安排是：在俯瞰女王花园区的Alium Dining享用开胃菜；然后在Terrae享用填馅的西葫芦花作为前菜；在The Woodhouse享用美味的和牛；最后，在Le Foyer享用不该如此美味的现代版拉米顿（lamington）。本迪戈的老电车在观光游览中摇晃。五条主要的区域火车线路从墨尔本出发。向东是特拉拉尔贡（Traralgon）线，而西北方向是西摩（Seymour）线。向西南方向是吉朗（Geelong）线，本迪戈（Bendigo）线则向西北方向延续，继续到玛丽堡（Maryborough）或阿拉拉特（Ararat）。所有这些都在两小时或更短时间内将你送到某个有趣的地方，以全价5.70美元（全天封顶价格）或2.85美元的优惠票，真是不可思议的价值。这次旅行我选择的路线是去本迪戈，途经卡斯尔梅因、凯宁顿、伍登和马其顿（Macedon），这些小镇充满文化，既有历史的也有当代的，是我想要停留的地方。希斯科特不算在火车线上，但可以通过巴士从本迪戈轻松到达，车程不到一个小时。为了到达那里我打破了自己的规则，但这是值得的。这是……