科莫市市长在被自行车撞到后，开始禁止在这个湖边城市的城墙历史中心骑自行车，从而引发争议。阿莱桑德罗·拉皮内塞的禁令将于九月生效，涉及约30条街道，这意味着骑自行车的人，无论是电动自行车还是普通自行车，都必须在这些区域下车或步行通过。拉皮内塞立即受到抨击，居民团体和各个政治派别的政治家指责他对骑自行车者进行个人报复。活动人士已开始发起请愿，要求他推翻这一规定，骑自行车的人计划在九月中旬在指定街道上骑车抗议。拉皮内塞在为自己的决定辩护时对安莎通讯社表示：“我被指控因为被电动自行车撞到而采取这一措施——当然，这是真的。人们根据自己的经历行事，我知道被这样的野兽撞到是什么感觉。”碰撞发生在六月，当时拉皮内塞正要离开市政厅，讽刺的是，刚刚在他执政团队召开会议讨论限制市中心交通的措施后。肇事者的身份尚未公布。拉皮内塞表示，这项禁令对于公共安全是必要的，特别是在一个拥挤的旅游景点。因为意大利的公路法没有区分电动自行车和传统自行车，这项措施适用于所有自行车。2022年，科莫市中心已禁止租赁电动滑板车。批评人士认为，受影响的一些街道是市中心最宽阔的，提供了顺畅的通行至科莫湖的通道，禁止自行车排除了人们使用一种低成本、环保运输方式的可能。这项措施将特别影响依赖于送货骑手和店主。一些批评者称，市长应该集中精力打击鲁莽行为，而不是将骑自行车者定罪。当地市民团体“Nova Como”的主席文琴佐·法兰加指责拉皮内塞的政府“把个别问题转变为集体问题”。科莫的中左翼民主党分支在一份声明中表示：“科莫应当拥有一个确保行人安全的交通系统，而不惩罚居民、工人和那些选择可持续交通的民众。”虽然对拉皮内塞的电动自行车碰撞表示同情，但右翼“意大利力量”党政客保罗·埃米利奥·鲁索表示，这项禁令是“疯狂的”。但拉皮内塞拒绝撤回。“在其他城市，孩子住院后，政治家们才采取行动，”他说。“在这里，我甚至没有住院。我被一辆自行车撞了，我收集了信息，这就是这项措施的来源。”