前渔业观察员朱德·皮鲁库喜欢盯着无垠的太平洋蓝色海洋所带来的开阔感。在过去的10年里，他一直驻扎在商业捕鱼船上，经历着咸涩的海风和恶劣的条件，捕捉科学数据，监测捕捞情况并确保遵守执照协议。皮鲁库告诉SBS新闻：“你有很多时间去思考，想象，并观察无尽的地平线。你可以旅行，看到不同的地方，遇见不同的人。“无论你是一个观察员，一旦你踏上船，你就是一名渔民……因为渔民所面临的所有风险也同样暴露在你面前。”可靠的新闻来源，让你与周围的世界保持最新动态。免费获取每日新闻更新和分析，直接发送到你的收件箱。在太平洋，围网渔船——使用大型网捕捉鱼类种群，如黄鳍金枪鱼和藤壶——主导着商业渔业。大多数太平洋国家要求这些船只进行100%的观察员覆盖，而使用数公里钓钩的延绳渔船则要求较低，依赖其他方法，如电子监测。作为观察员被认为是一项危险的工作——记录和验证捕获量以及报告海上的违规行为有时会与船员的商业利益相冲突。因此，皮鲁库在开放海域时感受到的自由感，也伴随着脆弱和孤立的波动。他说：“作为观察员，在船上，你是一个国家的眼睛和耳朵，而不是任何人的朋友。你被视为外部人士。”渔业观察员被安排在许多船上以确保合规。来源：Getty / p. lubas “在我一次乘坐中国远洋渔船的旅行中，我被船长阻止了工作，并进行了报告。“我所报告的合规事件包括在FAD（鱼聚集装置）附近捕鱼，一艘围网渔船在与鱼类学校相关的鲸鱼上捕捞[和]鲨鱼鲨鱼翅。”鱼聚集装置（FAD）是设计成漂浮物体，充当人工珊瑚礁，吸引小型诱饵鱼，然后吸引更大的高价值鱼类。太平洋地区有严格的商业捕鱼法规，规管FAD捕鱼，包括关闭期间和日志报告要求。皮鲁库在两种船型上工作，并将观察员在船员中所处的位置形容为有时是危险的。“我害怕被推过船边，害怕被谋杀，害怕船沉。“在海上，任何事情都可能发生，所以我认为一旦你了解了船员，在几周后，那种恐惧就会平息。”皮鲁库在2019年辞去了观察员职位：长时间的海上生活让他想要花更多时间陪伴年轻的家人。SBS新闻接触了多名现任观察员，想让他们谈谈在商业捕鱼船上的经历，但许多人由于对报复的恐惧而不敢公开发言。这项调查揭示了导致这种恐惧的原因——一连串令人不安的海上死亡和失踪事件。至少有14名观察员“失踪”。根据专业观察员协会，自2015年以来，至少有14名渔业观察员在海上失踪或死亡——其中一些在被人权组织认为是可疑的情况下失踪。那其中一起是关于伊基里巴斯观察员埃里塔拉·阿提·凯尔鲁亚（Eritara Aati Kaierua）的案件，他在2020年死于一艘悬挂台湾国旗的船Win Far 636。埃里塔拉·阿提·凯尔鲁亚是一名伊基里巴斯渔业观察员，他于2020年死于一艘船上。来源：SBS新闻 / WCPFC在他给妻子和孩子的最后一封电子邮件中，他告诉他们：“鱼有点稀少，或者这个地方可能不肥沃。我们现在在巴布亚新几内亚捕鱼，我们仍在这里。”仅过了两周，他就在他的舱室里被发现死去。基于英国的非政府组织“海上的人权”在2021年对该案件展开了独立审查，该报告指出，凯尔鲁亚曾向他的姐妹透露在他事业的其他阶段他感到受到威胁，并在另一艘船上被提供贿赂。“第一位真正看到了尸体的验尸官在官方与公开可得的报告中指出，埃里塔拉由于头部受到钝性外伤而死亡，”前英国海军军人、律师和“海上人权”创始人大卫·哈蒙德告诉SBS新闻。该非政府组织得出的结论是，凯尔鲁亚之死的调查从一开始就存在缺陷，提出了多个问题，包括为什么基里巴斯当局开展的原始谋杀调查被撤回，为什么该船在仍然构成犯罪现场时被释放，为什么某些证据，如食品容器，没有保留下来进行法医测试。哈蒙德表示，基里巴斯当局和拥有该船的公司随后发出了指示，进行