德黑兰，伊朗 - 作为伊朗和美国在霍尔木兹海峡争夺影响力，十月份已有数十艘船只在该地区或附近遭到攻击。根据英国海事贸易运营（UKMTO）周五晚间的报告，在截至10月16日的一周内，至少有12艘船只遭到攻击，但有一个重要的警告。 “UKMTO正努力准确报告真实的攻击数量，因为大多数被攻击的船只拒绝向UKMTO报告，”这家海事安全组织表示。它表示，通过其他来源了解到有更多事件，但由于缺乏信息无法进行验证。10月的前半个月情况也是如此。这一月份的船只攻击数量是自2月28日美国与以色列对伊朗战争开始以来的最高。组织表示，在确认遭到攻击的12艘船只中，一半继续驶向目的地或到达港口。一艘沉没，两艘失去了动力，三艘遭到损坏或结果未确认。UKMTO还报告了周六出现的一种新攻击类型。一名油轮船长表示，他们的船只在距沙特阿拉伯朱拜尔市东北78海里（约144公里）处，被来自小船发射的火箭推进手榴弹（RPG）击中，导致船尾左侧受损。近年来，美国成功通过与阿拉伯国家协调的穿梭系统提高了通过霍尔木兹海峡及周边水域的能源运输。但由于伊朗攻击的增加，运输量每周波动。根据Kpler的数据，截至10月13日的七天内，通过霍尔木兹的石油流量达到1160万桶/天，占战争前基线1710万桶/天的约68%。在周五，由于持续的攻击，布伦特原油价格首次触及110美元/桶。伊朗对沙特能源基础设施的攻击以及对霍尔木兹海峡的控制也加剧了这一局势。人们预期美伊之间冲突加剧，影响了油价。美国军事方对霍尔木兹海峡内外的局势提供了截然不同的看法，该地区在战争开始前占全球石油和天然气流量的五分之一。美国中央司令部（CENTCOM）首席布拉德·库珀在周五晚间的一段视频中声称，尽管伊朗发动攻击，但在过去一周内约有400艘船只和1亿桶石油通过了霍尔木兹海峡。“我必须明确：霍尔木兹海峡由美国及我们的地区伙伴控制，而非伊朗，”他说，并将大幅增加的船只攻击归因于伊斯兰革命卫队（IRGC）的“绝望”。美国军方还声称，它仍通过一种“坚如磐石”的海上封锁阻止伊朗的出口和进口。它声称，这一封锁导致伊朗失去250亿美元的石油出口收入，并且美国最近查获了3.5亿美元的伊朗加密货币融资。UKMTO报告称，过去七天的总体出境运输为125艘船，入境运输总数为129艘。在这一周里，西方安全机构的运输大多数是干散货，随后是油轮产品和一般货物。德黑兰并未提供确切的被攻击船只数量或穿越霍尔木兹的船舶数量，尽管它表示华盛顿在夸大数据以展示其海军行动的成功。本周，两艘船只据报道在霍尔木兹海峡遭到水雷袭击，美国与伊朗在这一情况上的说法相互矛盾。IRGC越来越多地报告船只在该重要水道中击中水雷，称对于那些未与伊朗的波斯湾海峡管理局协调的船只来说，这里依然不安全，该局是在战争期间设立的以管理霍尔木兹的通行。最新的指控是在周六，IRGC表示一艘装载超过两百万桶原油的超级油轮在走在“未经授权”的航道时因撞击水雷而起火。伊朗国家支持的新闻台Press TV分享了据称显示油轮着火的影像。但CENTCOM表示它已清除海峡的水雷，并且船只是被飞行物击中。美国军方“事实核查”的最新事件发生在周四，当时它表示一艘民用集装箱船M/V GFS遭到袭击。