德克萨斯州达拉斯Carvana新特许经营车辆地点的外观。迈克尔·韦兰德 / CNBC 欧洲汽车巨头斯特兰蒂斯报告称，第三季度现金短缺40亿欧元（45亿美元），因为它推动其700亿美元的重组战略以恢复盈利。斯特兰蒂斯周三表示，第三季度营收同比增长1%，达到376亿欧元，而调整后的营业收入从去年同期的9000万欧元增长184%，达到了2.56亿欧元。该公司还报告说，负工业自由现金流改善至40亿欧元，高于去年的43亿欧元。斯特兰蒂斯的股票在欧洲市场开盘后上涨3.6%，但自年以来已下跌62%。 股票图标斯特兰蒂斯自年初以来的股票图。此公告正值这家跨大西洋公司继续实施600亿欧元（667亿美元）的重组战略，经历了多年的销售下滑，尤其是在北美。斯特兰蒂斯重申其预计2027年将实现正的工业自由现金流。“在这一季度，我们继续在FaSTLAne 2030计划的早期执行中取得进展，推出新产品，加快合作关系，按照计划交付制造和质量方面的重大改进，”斯特兰蒂斯首席执行官安东尼奥·菲洛萨在报告中表示。今年5月，菲洛萨提出了一项五年计划，以在2027年前实现正的自由现金流。这包括对其汽车品牌组合投资360亿欧元，其中60%的现金将用于其处境艰难的北美部门。它还计划推出新车、刷新车型，并在产品中融入新技术。 中国竞争 欧洲汽车制造商，包括斯特兰蒂斯，在中国面临挑战，因为小米、比亚迪和吉利等国内品牌逐渐崛起并加剧了竞争。就在本周，德国豪华汽车制造商保时捷表示，将减少在中国的曝光，因为该地区汽车销量下降。与此同时，梅赛德斯-奔驰表示，其第三季度汽车销量因国内“市场环境严峻”而大幅下滑。本月早些时候，菲洛萨告诉CNBC，欧洲监管机构需要做更多工作，以激励汽车制造商在该地区生产汽车，以抵御中国竞争对手。 现在观看 菲洛萨呼吁制定能够“激励、奖励和保护那些能够证明他们设计和制造汽车的企业”的法规。 - CNBC的迈克尔·韦兰德对此报告有贡献。