作者：乔伊·哈登 你现在关注了这位作者！想要取消关注？通过电子邮件中的链接取消订阅。商业内幕的记者对她最近的夜间美铁之旅有四个遗憾。乔伊·哈登/商业内幕。我在2025年1月选择了乘坐一列夜间美铁列车，而不是从丹佛飞往盐湖城。我的15小时旅程是在一个23平方英尺的私人空间中度过，里面有两个座位和两个床——也就是一个卧铺房间。我对卧铺车厢环境并不陌生。我之前乘坐过两次夜间美铁列车，以及几次在欧洲的夜间列车。而且其中一些旅程的时间是这次的两倍。所以我认为我会做好充分准备，不会留有遗憾。然而，我仍在不断学习自己的旅行错误。以下是我在这次长途列车旅程中犯的四个失误，我不会在未来的旅程中重蹈覆辙。 我应该打电话请求在列车的顶层预订一个房间。美铁的加州齐柏林是一个双层列车。乔伊·哈登/商业内幕。我乘坐的是美铁的加州齐柏林号列车，这是一列双层列车，被称为超级列车。之前我搭乘的美铁列车都是单层列车，所以我希望我的房间能在顶层，体验一个新的视角。结果不是。虽然我从房间里看到的洛基山区国家公园的景色极为壮观，但我能够从餐车的二楼窗户看到更远的景色，渴望有一个更高视角的房间。虽然美铁的订票平台没有选择特定房间的选项，但美铁发言人马克·马利亚里告诉商业内幕，如果房间仍然可用，您可以打电话到客服中心，与真人代理交谈，并请求特定的房间。他补充说，家庭房和可达房间在下层，普通房间在上层，卧铺房是在两个层面上。 我应该带些零食以便在两餐之间吃。咖啡车内部。乔伊·哈登/商业内幕。我的美铁票包括三餐。一名乘务员在我的房间内为每一餐预定了餐车的座位。大约在早上9点，我们出发后我吃了早餐。我选择了中午的午餐时段和下午5点的晚餐时段。虽然我在早餐和午餐之间没有感到饥饿，但大约在下午3点时我的肚子开始咕咕作响。事后看来，我应该在旅途中带上零食。列车上有一个咖啡车，出售甜味和咸味的小吃、糖果、饮料以及微波餐，但我决定节省钱，在晚餐时再补充能量。 我没有意识到在进入餐车前应该等候餐饮的呼叫。餐车内部。乔伊·哈登/商业内幕。我在下午5点前的一分钟走进了餐车，肚子饿极了，满怀期待。空荡荡的餐桌上摆着迷你花卉装饰，搭配窗外滚动的峡谷美景，看上去十分迷人。在车厢的另一端，我瞥见几名员工在看着我并交谈。"我来这里是为了我的晚餐预定，"我说。有人回答我说我应该等候乘务员通过对讲机宣布晚餐开始。尴尬之余，我道歉并开始转身离开。他们让我留下来，坐到第一个桌子上，而另一名员工则去操作对讲机。我之前在美铁的餐车里用餐近十次，但这是我第一次犯这样的错误。 我应该抓住每一个休息站的机会。列车接近科罗拉多州的一座车站时的景色。乔伊·哈登/商业内幕。夜间美铁列车的某些停靠时间足够长，乘客可以下车在站台上走动几分钟。我通常会利用这个机会呼吸新鲜空气，伸展四肢，无论外面是阳光明媚还是下雪。然而，当这趟列车在晚餐前大约15分钟做最后一次长停时，我正全神贯注地看书，选择留下来。在晚餐后，当我渴望空间伸展身体时，我为没有在那最后一次延长停靠上车而感到遗憾。当我在午夜左右抵达盐湖城时，我非常感激新鲜空气和开阔空间。