乌克兰正在加大地面机器人生产，以替代在日益致命的战场上的士兵。Jake Epstein/商业内幕 作者：Jake Epstein 你目前在关注此作者！想要取消关注吗？可以通过您电子邮件中的链接取消订阅。 2026年6月20日08:07:01.244Z 在应用程序中阅读 基辅地区，乌克兰——在乌克兰东部前线附近，常规的补给任务可能是一个死亡判决。地雷、炮火和无人机布满天空，让杀戮区不断扩大，威胁到向战壕里的部队运送食物或弹药的士兵。“如果你派一个人类司机去送这些东西，他被杀的可能性非常大，”乌克兰第59突击旅的排长安德里·库什涅罗夫告诉《商业内幕》。因此，乌克兰越来越多地派出机器人。这些机器不再是战争初期出现的那些装满炸弹的粗糙遥控小车。《商业内幕》进入了一家位于基辅地区的工厂，远离战线，工人在迅速组装新一代的战场机器人。生产线上的车辆看起来有点像军事级的高尔夫球车，只是没有座位或方向盘。它们不是为士兵设计的，不是让士兵爬上去开战斗的。它们的设计初衷是为了让驾驶员远离杀戮区。一旦工人安装了电子设备、重型轮胎和传感器，遥控的乌克兰操作员就会将它们送往前线，运送弹药、撤离受伤的士兵、布雷、发射其他无人机、攻击俄罗斯阵地，并在火力下尝试继续移动。很多机器人不会存活太久。有些在到达前线几天内可能就会被摧毁。对乌克兰来说，这是可以接受的权衡。这些机器可以轻易地被替换。士兵则不能。这也意味着乌克兰将需要更多这样的车辆。全国各地的工厂正在加速生产，以替代战场损失并扩大生产，提供了一个关于支持一场日益被无人机主导的战争所需条件的窥视。对于能快速建造、易于适应、尽可能修复并在被摧毁时替换的便宜、结实的机器的战争制造竞赛。地面机器人正在从爆炸小车演变为战场工作马。 塔拉斯·奥斯塔普丘克在战争前制造路灯。如今他是Ratel Robotics的首席执行官，这是乌克兰数百家制造地面机器人的公司之一。“最重要的是救我们的士兵的命，”奥斯塔普丘克告诉《商业内幕》。 乌克兰正在用机器人替代在前线附近的危险任务中的士兵，随着杀戮区的扩大。 Ratel在2023年底制造了第一个地面机器人，生产了一种小型机器，装满反坦克地雷，设计成向俄罗斯目标驶去并引爆。目前，Ratel大约350名员工每月可以生产数百辆无人驾驶地面车辆（UGV）。根据大小和功能的不同，其机器人的价格在2000到40000美元之间，这个价格远低于同类欧洲系统，奥斯塔普丘克说。“我们知道如何生产最便宜的抗战机器人，”他说。乌克兰在压力下建立了大部分战争时期的国防工业，资源有限且高度依赖外国支持。同样的压力也在影响它的机器人产业，公司们竞相制造低成本、可适应的机器，以应对一种几乎能快速消耗设备的战争。 从Ratel的工厂下线的战争机器是为乌克兰士兵越来越试图避免的工作而建造的：在战场上运输数百公斤的货物或弹药、布雷、撤离伤员、发射FPV无人机和攻击俄罗斯前哨。该公司还在开发能够发射拦截无人机以执行空中防御任务，并进行两栖伤员撤离、后勤和进攻任务的机器人。后者的测试原定于上个月开始，规模化生产预计将迅速跟进，以支持乌克兰南部的作战。“我们需要摧毁在第聂伯河左岸的俄罗斯敌人，”奥斯塔普丘克说，指的是靠近乌克兰城市赫尔松的激烈战斗。Ratel的运营是国家更广泛努力的一部分，乌克兰UGV被派往战斗并承担着不寻常且日益雄心勃勃的任务。总统弗拉基米尔·泽连斯基最近表示，机器人占领了俄罗斯阵地，并迫使士兵投降，而没有直接的步兵参与。 乌克兰正在建造数万台地面机器人，并将它们派入杀戮区。对更多机器人的需求正在迅速增长。乌克兰在2026年上半年签订了25000台地面机器人的合同，是2025年全年数量的两倍，而泽连斯基希望到年底生产50000台。泽连斯基在四月表示，乌克兰制造的机器人已经......