纽约——唐纳德·特朗普总统的名字会出现在他家乡纽约市最著名——有时被贬斥的——地标之一上吗？本周，共和党政府敦促美国主要参议员重命名宾夕法尼亚车站，因为它正在对这个阴暗的地下曼哈顿交通枢纽进行预计80亿美元的改造，这里恰好也是西半球最繁忙的车站。但美国交通部长肖恩·达菲在周三的一封信中寻求国会对修缮和其他重大交通优先项目的资金批准时，并没有明确表示车站的名字应该改为何。交通机构的发言人提供了这封信，但没有在周四对后续问题作出回应。达菲并不隐瞒他希望看到他目前的老板的名字刻在铁路车站的外立面上。“我想你在问，‘这会是特朗普车站吗？’”这位前威斯康星州国会议员在官员们寻求项目总开发商的投标时说。“我觉得这个名字听起来不错。”特朗普的发言人卡罗琳·李维特在今年早些时候被问及时仅回应道：“为什么不呢？”在他第二次白宫任期内，这位任期有限的共和党人试图通过公共工程项目来提升他的遗产，从一个巨大的新白宫舞厅到一座凯旋门，以及一次未能成功的重命名甘迺迪中心的尝试。本月早些时候，佛罗里达州的帕尔姆滩机场更名为唐纳德·J·特朗普国际机场。就他本人而言，特朗普承认在与纽约的最高民主党参议员查克·舒默的谈话中曾提到可能的改名。但他否认自己是为了交换解冻“通道项目”的联邦资金而提出这一建议的，这个重大铁路隧道从宾夕法尼亚车站穿越哈德逊河进入新泽西州。“查克·舒默对我建议过，将宾夕法尼亚车站的名字改为特朗普车站，”特朗普在今年早些时候在空军一号上说。同时，他辩称，把这样一个重要的纽约地标命名为其他州的名字并没有多大意义。“我热爱宾夕法尼亚，但它是纽约的直接竞争对手，正在‘吞噬纽约的午餐！’”，他在社交媒体平台Truth Social上表示，并强调这一重命名的想法是“某些政治家和建筑工会领导人提出的，不是我”。纽约的宾夕法尼亚车站，和国内少数其他车站一样，以宾夕法尼亚铁路命名，该铁路公司是现已解散的客运铁路公司，建造了这个曾经宏伟的中城车站。该站于1910年开放，原车站被认为是美术学院风格的奇迹，拥有威严的罗马式柱子和宽敞的候车区。它在1963年被拆除，为麦迪逊广场花园让路，迫使通勤者在这个著名竞技场下面穿过狭窄的走廊和阴暗的火车站台。最近发布的渲染图显示，车站将恢复其原有的古典风格，外立面为石材，成排的柱子和拱顶高耸的宽敞大堂。内部的一面墙上还有特朗普的印章和名字。曼哈顿的民主党众议员杰瑞·纳德勒表示，达菲的信强调了特朗普政府“对宾夕法尼亚车站进行敌意收购”，并试图“剥夺地方当局的控制权”。“我强烈反对这一荒谬的提议，并再次要求对资金提供答案，”他在X上写道。“纽约的纳税人和公共交通乘客不得被迫为特朗普的个人兴趣项目买单。”本地交通倡导组织“乘客联盟”表示，重命名的想法是宾夕法尼亚车站项目可能变成“另一个数十亿美元的个人炫耀项目”的“另一个巨大警告信号”。发言人丹尼·佩尔斯坦在一份声明中说：“我们应该谈论改善服务，节省时间和资金，而不是纪念碑、剪彩或名称牌。”特朗普政府去年命令美国铁路公司(Amtrak)负责重大改造项目。多年来，宾夕法尼亚车站的项目一直困扰于地方交通机构之间的政治内讧。NBA纽约尼克斯队和NHL纽约游骑兵队的亿万富翁老板詹姆斯·多兰也强烈反对任何搬迁麦迪逊广场花园的计划。目前的计划是保留这个著名的竞技场，泰勒·斯威夫特和特拉维斯·凯尔茨本月早些时候在此结婚，但拆除位于该地点的一座剧院。美国铁路公司发言人将问题转给了联邦交通部。运行该车站列车的大都会运输署和新泽西交通公司没有立即评论。___ 请关注Philip Marcelo https://x.com/philmarcelo