美国联邦航空管理局（FAA）已下令对数百架波音737 Max喷气式飞机进行检查，以排查机身可能存在的裂纹，尽管波音表示在Max机队中没有发现此问题。该适航指令（AD）适用于某些波音737 Max 8、Max 9和Max 8-200飞机，影响约471架美国注册的飞机。航空公司运营商必须对机身外皮进行检查，并在必要时进行额外的检查或维修。指令中指出：“该适航指令是基于前厨房门切口前上方的承载带出现裂纹的报告而发布的。“FAA发布此适航指令旨在解决机身外皮和承载带的裂纹，这可能导致主要结构元件无法承受极限载荷，从而对飞机的结构完整性产生不利影响。”波音737 Max飞机的标志在2026年7月21日于伦敦附近展示。FAA已下令对数百架波音737 Max飞机进行检查。该指令自2026年9月10日起生效。波音告知FOX商业新闻，首次在某些737下一代飞机上识别出该问题，并未在737 Max机队中发现。该公司表示，由于这些型号共享相似的设计和制造工艺，已将检查扩展到Max飞机。“波音已识别并报告了该问题，并在过去六年中与运营商合作解决。”新波音飞机开发因现有订单积压而受阻，首席执行官表示。2026年4月15日，波音737 Max飞机在华盛顿州伦顿的制造设施中被看到。该指令自2026年9月10日起生效。波音于2019年通知737下一代运营商有关此问题，并在2021年要求对这些飞机进行检查。“今天发布的FAA适航指令要求进行检查，正如对737下一代飞机所做的那样。我们支持这两项指令，并继续支持我们的航空公司客户，”波音表示。飞机制造商表示，这些检查提供了多次机会，以在裂纹达到临界长度之前发现并修正可能的裂纹。波音追求与中国的巨大喷气式飞机交易，首席执行官参加特朗普代表团前往北京。波音标志在加利福尼亚州埃尔塞贡多的一栋公司大楼上，时间为2026年8月3日。波音还进行了工程分析以确定根本原因，并实施生产变更。波音提出了对生产中的飞机不安全情况根本原因的制造过程变更，”FAA指令指出。