作者：本·希姆库斯 你正在关注这个作者！想要取消关注吗？通过你邮件中的链接退订。 加拿大在美国汽车业务中扮演着独特的角色：它帮助制造一些美国最受欢迎的车辆。雪佛兰/丰田 美国人热爱SUV和全尺寸皮卡。特朗普总统最近的汽车关税将以惊人的精准打击美国的畅销车型。在周一的Truth Social帖子中，总统威胁对所有从加拿大进口的汽车和卡车征收50%的关税。这些关税将于2027年1月1日生效，并将对进口钢铁和汽车零部件产生影响。2025年，美国第二、第三和第四畅销的车辆——雪佛兰Silverado，丰田RAV4，以及本田CR-V——都依赖于在加拿大的生产工厂。去年的畅销车型，福特的F系列，也计划在今年晚些时候开始在加拿大组装其Super Duty卡车。去年的美国第五畅销车型Ram 1500，其一大部分零件组装也在加拿大。Cox Automotive的执行分析师埃林·基廷告诉Business Insider：“不切实际的关税影响将远远超出加拿大的组装工厂。一些美国最受欢迎的车辆是在加拿大制造的。” 汽车制造商有出路——但是并不简单 在安大略省阿利斯顿工厂外停放着新组装的本田汽车。Cole BURSTON / AFP via Getty Images关税影响不会在每一辆车上均匀分布。丰田、本田、福特和通用汽车也依赖美国的组装工厂来生产这些高销量的汽车。这可能允许汽车制造商转移部分生产，晨星的汽车分析师大卫·惠斯顿告诉Business Insider。例如，本田已经将部分计划用于美国买家的加拿大CR-V生产转移到俄亥俄州，尽管其安大略工厂仍继续向美国出口车辆。尽管如此，这些高销量车型的时机仍然困难。由于生产限制，RAV4的销量在今年下降了36%，这是由于丰田对这款热门SUV的重新设计。该汽车制造商已经在努力提升现有工厂的生产以满足需求。通用汽车正在准备其奥沙瓦工厂以生产下一代全尺寸Silverados。与此同时，福特已经花费约50亿美元重新改造奥克维尔工厂以生产Super Duty卡车。“对于他们来说，加拿大的投资因50%的关税而变得更加糟糕，”惠斯顿说。 白宫的解决方案：在美国制造 汽车公司已在美国工厂投资了数十亿美元。目前，这些投资并未专注于将生产转回加拿大。JEFF KOWALSKY/AFP via Getty Images 白宫辩护这些关税是激励汽车制造商扩大美国生产的手段。“特朗普总统一直明确表示：如果你不想担心关税，就在美国制造你的产品，”白宫发言人库什·德赛说。“无论是福特、斯特兰蒂斯还是丰田，国内和外国汽车制造商都在投资数十亿回流制造业到美国，而不提高价格，其他汽车制造商也应该效仿。”这些投资并不一定取代加拿大的产能。白宫最近强调的36亿美元丰田投资将于2030年前将Tacoma的生产从墨西哥搬到德克萨斯州。它对高销量的RAV4没有影响。新关税的计算方式仍然不明确。当前对加拿大车辆的25%关税为美国内容提供折扣。白宫没有直接回答关税是否会影响车辆价格和可用性。 达成协议还有时间 特朗普的关税威胁正值美国、墨西哥和加拿大即将重新谈判美墨加协定。亚历克斯·利夫西-丹豪斯/Getty Images 分析师表示，汽车制造商有四个月的时间来调整他们的采购和生产计划，关税仍有可能在华盛顿与渥太华之间的谈判中发生变化。“我认为在现在和2027年1月之间还有很多事情要发生，所以也许两个国家会达成某种协议，”惠斯顿说。基廷表示，零部件关税也可能影响那些并不打算购买新车的司机。她表示，更昂贵的替换零件可能会提高维修和保险成本，无论司机的车辆是在哪里组装的。“更大的问题是可负担性，”基廷说。“任何增加成本的政策都会给许多家庭感到几年前几乎所有东西都比以前贵的市场施加额外压力。” 丰田拒绝置评。到出版时，本田未能提供评论。福特和通用汽车也没有回应评论请求。 继续阅读 本·希姆库斯 你正在关注这个作者！想要取消关注吗？通过你邮件中的链接退订。本·希姆库斯是商业新闻部门的记者。他的报道涉及汽车、交通、零售和就业。