发布于2026年10月13日晚上8:30 2分钟阅读 2020年7月19日，位于阿尔伯塔省贾斯珀的哥伦比亚冰原处发生的观光巴士翻车事故，皇家加拿大骑警在现场。三人遇难，超过十人重伤，当时的观光巴士在落基山脉最受欢迎的景点之一——哥伦比亚冰原翻车。杰夫·麦金托什/ 加拿大通讯社 一份关于贾斯珀国家公园致命旅游巴士翻车事故的死亡调查报告称，此事故是由于“灾难性”刹车故障及维修失误造成的。冰探者巴士在2020年7月驶向哥伦比亚冰原的阿萨巴斯卡冰川时失控，坠落约50米后翻倒在其屋顶上。三人遇难，另有14人重伤。故事继续 ，“简而言之，刹车因磨损、检查不当及对刹车功能的担忧未得到处理而遭遇灾难性故障，”法官沃恩·迈尔斯在他的13页报告中写道。一年前举行的调查中，巴士驾驶员抱怨该车辆（气刹车）未能快速停车。左侧：旅游巴士内的乘客，右侧：展示巴士在2020年7月19日翻车的位置，位于阿尔伯塔省贾斯珀的哥伦比亚冰原。 图片来源：维内什·帕特尔和杰夫·麦金托什，加拿大通讯社 阿尔伯塔省司法法官的报告称，当巴士在山顶停车时处于空挡状态，随后在下坡时速度达近50公里每小时。冰探者在四档时的最高速度限制为14公里每小时。迈尔斯写道：“有两个主要的促成因素。第一个是驾驶员，出于未知原因，在空挡状态下驶过侧摩尔岩，且未启用六轮驱动。”故事继续 ，“由于无法利用发动机动力减速，驾驶员只能依靠常规刹车。我们知道驾驶员因气刹的声音尝试刹车。我们可以安全地假设她按下了刹车，因为她说了这样，并且在这种情况下自然的人类反应就是这样。”1:02 前驾驶员称哥伦比亚冰原旅游巴士存在安全隐患和维护不善。迈尔斯还提到，巴士没有强制要求配备安全带，遇难者在翻车时被抛出车外。死亡调查无法归责，但会提出防止类似死亡的建议。来自萨斯喀彻温省北巴特尔福德的24岁女子迪昂·杜罗谢，以及58岁卡姆雷什·巴特尔和28岁格里瓦·巴特尔，均在事故中遇难。迈尔斯提出多项建议，包括未来的检查报告应注明日期，并标识和详细说明在检查期间所做的工作。故事继续 他的报告列出了其他导致死亡的因素，包括缺乏安全带和坡度问题，该坡度为40%，超过了制造商设定的最高36%的规格。布鲁斯特（也称为追踪）对事故进行了内部调查。该公司向其巴士增加了安全带，并改变了对驾驶员的培训。1:14 旅游巴士运营商因致命的哥伦比亚冰原翻车事故而被起诉 © 2026 加拿大通讯社