2026年10月18日 — 上午12:01 为了自我推介为高端旅客的选项，西悉尼机场在商业航班即将开始前一周透露了其国际休息室的细节。西悉尼机场国际休息室的艺术效果图将反映蓝山的色彩。这处80个座位的夹层设施预计在下个月开业，最初将为经过澳大利亚最新机场的新加坡航空乘客提供服务。该休息室由COX建筑设计，旨在为愿意支付更多费用以获得前舱座位、更好餐饮和更高品质飞行体验的高端旅客树立机场的信誉。机场提供的数字渲染图展示了该空间设有专用座位和用餐区、酒吧、开放式厨房以及三个私人淋浴套间，以满足单身旅客、家庭和团体的需求。西悉尼机场是澳大利亚半个多世纪以来首次开业的新全规模国际机场。它将在10月25日开始为国内旅客提供服务，届时捷星航空将启动运营，紧接着的第二天，新西兰航空的首个国际航班也将首飞。新加坡航空连接西悉尼机场和新加坡樟宜机场的航班将于11月23日开始，届时由航空服务提供商dnata经营的休息室预计将开放。西悉尼国际机场新雷利休息室内餐饮区的艺术效果图。“在我们的首航之前，我们正在与机场合作伙伴密切合作，为我们的客户提供无缝的高端地面体验，”新加坡航空区域副总裁傅财伍表示。“我们期待在西悉尼国际机场欢迎旅客，并向他们介绍新加坡航空所闻名的世界级服务。”新加坡航空在澳大利亚国际航班数量上仅次于澳航，去年获得了Skytrax 2026年全球最佳航空公司奖。随着2022年COVID-19封锁的结束，高端旅行（包括商务舱座位及以上，优先登机和豪华休息室）已成为航空行业一个日益增长且盈利的细分市场。澳大利亚现有的首府城市机场，包括悉尼金斯福德史密斯机场，均设有广泛的专属航空公司休息室。酒吧。夹层休息室最初可容纳80人。考虑到机场位于西悉尼，该国际休息室的设计旨在反映周边坎贝尔平原和蓝山的色彩。“从旅客走进的那一刻起，我们希望他们看到和感受到他们身处西悉尼，”COX建筑合伙人布鲁克·劳埃德说。凭借夹层的地理位置，休息室将提供俯瞰机坪和蓝山的美景。尽管机场初期预期交通量适中，但其基础设施已建成以应对需求增长。机场的无限制作息时间表预计将激发与悉尼金斯福德史密斯机场的竞争，即便西悉尼机场最初重心显著放在休闲旅行和探亲上。西悉尼机场首席执行官西蒙·希基表示，随着更多航空公司加入西悉尼机场，乘客数量增长，雷利休息室也将随之扩展。国际休息室“将在假期前开放，为我们的国际旅客从西悉尼到世界的旅程提供卓越的起点，”他说。休息室的80个座位大约是主要枢纽标准航空公司休息室一半的规模。然而，计划已经到位，预计随着客流量的增长，将扩展其容量至130个座位。“看到他们预留了扩展空间，几乎是将休息室的占地面积翻倍，真是太好了，”《执行旅行者》主编大卫·弗林对本媒体表示，“因为在更多国际航空公司加入西悉尼机场名单时，这可能是必要的。”新加坡航空最初将在这一航线上操控配备40个商务舱座位的空客A350飞机。“鉴于休息室的容量为80个座位，如果每个商务舱座位都被售出，该休息室的使用率将已经达到50%。”弗林指出。新加坡航空的商务舱乘客、KrisFlyer Gold、星空联盟金卡及PPS俱乐部成员将可以使用休息室。“我并不会说这个休息室在任何程度上会空荡荡，但在这个阶段肯定不会是站满人，”弗林表示。Dnata总监伯特·西格斯沃斯表示，他的公司将把“dnata在机场酒店和食品服务方面的国际经验引入雷利休息室，同时与当地生产商合作，使提供的服务与西悉尼建立紧密联系。”这个备受期待的60亿澳元的机场将在与澳航、捷星航空、新西兰航空、新加坡航空、越捷和斐济航空的服务中启动。启动时，捷星航空将运营多达1...