如果你喜欢长途旅行，你可能想要避开这些车辆。Sjoerd Van Der Wal/Getty Images不久之前，电动车还不是长途旅行的理想选择。幸运的是，“100英里通勤电动车”时代已成过去，如今有许多型号在单次充电下提供超过300英里续航。然而，仍然有许多型号的续航未达到300英里。事实上，它们的续航甚至没有250英里。坦率地说，200英里以下的续航最好被视为城市或通勤车，您在决定之前一定要考虑好如何使用这辆车。根据美国联邦公路管理局的数据，2022年美国平均司机每天行驶超过37英里，因此，对于大多数人来说，即使是列表中续航最短的电动车在单次充电下也能覆盖一周的典型通勤。然而，续航仍然是大家关注的焦点，这毫无疑问——没有人想要被抛弃。那么，2026年哪些电动车的续航最低呢？columbo.photog/Shutterstock汽车的续航取决于车辆配置、载重、驾驶速度和行为等多种因素。但在电动车的情况下，环境温度也会发挥作用。在天气温和时，您可以在单次充电下获得更好的续航——不太冷，也不太热。因此，为了公平起见，我们选择了环保署（EPA）的估算。环保署不会在公共道路上测试车辆，而是使用各种标准化的实验室程序，通过不同的测试来检测汽车。因此，实际续航可能与环保署的数字有显著差异。仅寒冷天气就可以使续航减少20-40%，正如AAA的一项研究所揭示的。以下是七款在单次充电下续航未达到250英里的电动车。Fiat 500e — 续航149英里这款轻便的电动车看起来非常可爱，但每次充电续航仅149英里，因此它显然是一款城市车。它的42千瓦时电池和紧凑设计使其非常适合短途日常通勤，而不适合高速公路旅行。现代起亚Kona Electric SE — 续航200英里这款价格实惠的紧凑型SUV使电动车拥有变得可承受。Kona的电池容量适中，最适合城市通勤者。迷你库珀Countryman SE ALL4 — 续航216英里就像任何一款迷你，这款车提供了优质的造型和出色的性能。全轮驱动和豪华配置帮助为45,200美元的起售价正名。雷克萨斯RZ 550e F Sport AWD — 续航229英里这款雷克萨斯带来了双电机性能和运动设计。以47,395美元的高起售价来看，229英里的续航显得有些低，尽管其全轮驱动的能力是对续航的权衡。对于这个价格点，续航表现让人失望。丰田bZ — 续航235英里丰田的主流电动车是日常使用的实用选择，并承诺长期的可靠性。车厢宽敞，您将能舒适地乘坐。您只需自行计算235英里的最大续航是否足够，对于起售价刚低于35,000美元的车辆而言。起亚EV6 — 续航237英里起亚EV6是一款流线型跨界车，配备了超快速充电的技术。您可以在不到20分钟的时间里增加大约70英里的续航。在2026年，低续航电动车是否合适呢？续航较短的电动车对于某些司机而言非常合适。生活在城市的人很少需要长途行驶，使得小电池成为一个实用的选择。这些低续航车型的较低价格标签也使购置电动车成为一个可实现的目标。此外，随着国家充电基础设施的不断扩展，快速充电变得比以往任何时候都更容易。但如果您是那种喜欢长途旅行的人，您可能想要避开这些选项。