联邦航空管理局（FAA）已批准SpaceX再次飞行Starship原型，在公司确定了5月一次飞行中火箭系统助推器阶段故障的可能原因后。SpaceX在周末表示，下一次Starship的飞行可能在本周四，即7月16日进行。这将是第三版Starship（V3）的第二次发射。SpaceX还表示这次Starship将携带第一批第三代Starlink卫星进入太空。此前，Starship只携带过更大、更强的互联网卫星的假人版本。这是SpaceX的第二次Starship系统测试飞行，也是作为一家上市公司的首次测试，旨在测试市场对公司“飞行、失败、修复”火箭开发方法的接受度，该方法通常以火球收场——或者正如首席执行官埃隆·马斯克所称的那样： “快速非计划性拆解”。SpaceX已于6月12日完成首次公开募股并在纳斯达克上市，成为全球十大最有价值公司之一，筹集近860亿美元，创纪录。SpaceX于5月22日的V3 Starship首次测试发射基本成功。公司的超级重型助推器将407英尺的火箭送入太空，然后上级部分分离，部署了20个卫星模拟器以及两个改装版Starlink，记录了Starship外部的影像。新的第三代助推器本应返回地球，并在墨西哥湾进行模拟着陆。但它的引擎无法正常重新点火，反而坠入了水中。根据SpaceX和FAA的说法，问题发生在助推器分离的那一刻。SpaceX在周末发布的一篇帖子中表示，“船上引擎启动的轻微差异”导致助推器错误地转向90度。SpaceX表示已修改该引擎启动顺序，以使助推器“更可靠地朝合适的方向翻转”，并且助推器也经过修改，以“提高重新点火的可靠性”。FAA在周一的声明中表示，超级重型助推器故障的最可能根本原因是“助推器在[火箭]上升期间对推进系统组件的热影响和错误的引擎警报系统设置。”SpaceX在其帖子中表示，已对Starship的引擎警报和中止系统进行更改，以减少未来发生类似故障的可能性。虽然Starship V3的第一上级成功地在5月部署了其测试有效载荷，并在墨西哥湾模拟着陆——这是SpaceX之前努力达到的一个里程碑——但在此过程中失去了三台用于真空中的Raptor引擎之一。SpaceX周末表示已进行了“几项硬件和操作修改”以防止再次发生这种情况。下一次Starship测试飞行将使公司将第一批V3 Starlink卫星发射入太空，这些卫星旨在提高卫星网络的容量和用户速度。SpaceX计划在发射时部署20颗这些新卫星。它们设计为通过“高容量激光”连接到更大的Starlink星座，然后在发射后大约20分钟内在大气中焚毁。根据SpaceX的说法，这其中六颗卫星将配备摄像头，拍摄Starship的外观。V3版的Starship和Starlink对SpaceX的未来至关重要。Starlink是在SpaceX首次公开募股前唯一有盈利的业务，SpaceX需要Starship成为一个完全可重复使用的火箭系统，才能尝试其关于太空数据中心和星际旅行的宏伟计划。当您通过我们文章中的链接购买时，我们可能会赚取少量佣金。这不会影响我们的编辑独立性。肖恩·奥凯恩是一名记者，十年来一直报道快速发展的交通运输行业的商业与技术，包括特斯拉和众多追逐埃隆·马斯克的初创公司。他最近在彭博社担任记者，帮助报道了一些臭名昭著的电动汽车SPAC失败的故事。他曾在The Verge工作，那里他也报道消费技术，主持许多短视频和长视频，进行产品和编辑摄影，并曾在一次红牛空中赛车中差点晕倒。您可以通过电子邮件sean.okane@techcrunch.com与肖恩联系或验证联系，或通过Signal上的加密信息okane.01联系他。查看个人资料