NASA 正在推进月球基地的建设，这将成为一个位于月球南极附近的稳健前哨站，用于科学、技术和最终的人类操作。为了推动月球表面基础设施的发展，商业合作伙伴如蓝色起源、火萤航天、直觉机器和先锋月球系统正在努力在 2028 年之前交付着陆器。这些着陆器将提供维持月球长期存在的基础架构。它们的进展代表了商业月球交付的重大突破，并为月球基地所依赖的系统和表面能力奠定了基础。月球基地架构计划的第一阶段，正在进行并将持续至 2029 年，将包括超过二十次的机器人着陆，每次任务旨在逐步推进系统能力并验证后续操作组件。在宇航员到达之前，机器人任务将部署关键的科学仪器，以表征月球环境，测试新技术，并开始组建人类居住所需的基础设施。这些早期的机器人任务还将创造收集见解的机会，并提高月球基地架构的整体可靠性。在 NASA 的 CLPS（商业月球有效载荷服务）计划下的定期交付将在建立可靠的月球供应链中发挥至关重要的作用，推进该机构朝着在月球建立永久的人类和机器人存在的努力。周二，NASA 发布了一则关于月球基地的视频更新，详细介绍了这四家公司为推进其飞行和硬件以进一步实现 NASA 的月球基地目标所取得的进展。蓝色起源的蓝月 MK1 着陆器正在进行集成测试，以为其即将到来的月球交付做准备。这首次任务名为“坚韧”（Endurance），代表了一种新型的商业着陆器，旨在将大规模有效载荷送到月球表面。该着陆器成功完成了一项广泛的环境测试活动，包括在 NASA 约翰逊航天中心（Johnson Space Center）的热真空评估，以验证其在类似月球条件下的性能。团队正在通过一系列的集成里程碑，推动 MK1 进入下一个测试阶段。结构、推进元件和航空电子系统已经完全组装，接下来的评估将验证用于有效载荷集成的布线系统连接。该着陆器完成了与 NASA 的跟踪和数据中继卫星系统（Tracking and Data Relay Satellite System）和深空网络（Deep Space Network）的通信检查。接下来，低温推进剂将作为集成发射前的最后测试之一进行装载。“坚韧”将展示精确着陆能力，表征月球环境，并测试未来月球基地任务的自主系统。火萤航天的蓝色幽灵任务 2 在其第一次成功的月球着陆基础上，推出了一个更大、双航天器配置，专门用于在月球远侧的操作。蓝色幽灵被堆叠在火萤的轨道航天器 Elytra 之上，形成一个 22 英尺高的系统，几乎是 2025 年蓝色幽灵任务 1 飞行航天器高度的三倍。Elytra 具备在轨道和月球表面部署有效载荷的能力，为月球基地的物流和科学提供了更大的灵活性。蓝色幽灵任务 2 计划成为第一艘美国着陆月球远侧的探测器，将探索一个特别安静的区域，允许研究月球远侧的地质和宇宙的黑暗时代，即新形成的恒星刚开始变得可见的时期。该任务携带三项 NASA 有效载荷，旨在推进科学研究并测试未来居住和基础设施开发所需的技术。其首次任务中演示的自主着陆序列显示了火萤在月球飞行中的表现，并将在支持任务操作中发挥作用。重用之前任务的子系统使火萤能够加速开发并减少风险，支持月球基地目标下可扩展和可重复的商业着陆器能力。直觉机器的 IM-3 任务强调了商业着陆器在建立月球基地中的重要基础设施作用。该任务代表直觉机器第三次 Nova-C 月球着陆，并引入 Altus-1，即该公司的首个月球数据中继卫星，将与着陆器一同飞行。命名为三位一体（Trinity），直觉机器的 Nova-C 着陆器的组装和集成正在推进，以满足定期货物和科学交付的长期需求。上层甲板已经对齐，内部布线正在进行广泛测试，待关闭面板添加后即可完工。最近，直觉机器与位于阿拉巴马州亨茨维尔的 NASA 马歇尔航天中心（Marshall Space Center）X 射线低温设施的工作人员成功完成了远程热真空测试，以确认直觉机器的传感器在不同环境下的准确性。