2026年10月19日 — 上午5:00 雅拉电车的高管们面临来自高级员工的财务管理不善和利益冲突处理不当的指控，伴随着该公共交通运营商的大规模裁员。雅拉电车采购业务主管于四月向公司管理层提交的一份举报报告指控，在财年末的紧急情况下，向供应商支付了数百万美元的不寻常预付款，以避免错过社会采购目标而产生的罚款。雅拉电车的高管们面临财务管理不善和利益冲突处理不当的指控。内部律师立即启动了对这些指控的调查，但在调查完成之前，这位律师、举报者和其他四名采购员工被裁员。《时代报》还披露，独立广泛反腐委员会采访了至少一名与举报者不同的前员工，关于同样的指控。这两个独立的干预措施发生在公司两年内发生的动荡裁员潮中，而该公司正在执行一项为期九年的、价值70亿澳元的州政府合同，以运营墨尔本的电车网络。自2024年12月接手以来，由全球交通巨头Transdev和大型建筑公司约翰·霍兰德组成的合资公司已裁员36人，其中大部分来自雅拉电车的博克街总部。雅拉电车的合同包括必须将预算的一部分用于提供社会效益的公司，包括原住民就业、残疾人就业和性别平等倡议。如果错过合同基准，运营商面临每年高达150万澳元的罚款。《时代报》采访了13名现任及前雅拉电车员工，关于举报者投诉和向IBAC报告中的事项。尽管不愿就机密材料公开发言，但大家都认为提出的问题是合理的。举报者在一份34页的报告中声称，去年六月份数百万美元的合同被不当加急处理，以避免财政罚款。相关安排包括为安保服务、浓缩咖啡机和咖啡师培训以及个人防护设备支付的大额预付款。举报者担心这一过程可能导致合适的服务没有被采购。“与社会采购相关的义务旨在通过将公共支出导入能提供就业和发展的企业，来为弱势维多利亚人提供成果，”报告中指出。“适当的过程应该是为所需服务设定评估标准，并对能显示社会成果的供应商给予有利的权重。”相反，电子邮件、发票和付款收据显示，雅拉电车管理层在财年结束前争分夺秒以达到严格的社会采购支出目标。为了避免合同中的罚款（称为“减免”），高级管理人员授权在6月30日之前向社会供应商快速支付预付款，记录支出以清除合同基准。内部通信显示高管们授权付款，包括向一家安保供应商支付的50万美元，支付30万美元用于“定制制服的设计、开发和制造”，以及为办公室安装浓缩咖啡机的30万美元咖啡交易。2025年6月的发票显示，雅拉电车向一家“社会成果安保集团”发出了50万美元的预付款。这家安保公司要求将问题转向雅拉电车。30万美元的采购订单显示在购买时，给一家连产品都尚未开发的制服公司支付了款项；一位发言人表示，该公司已经交付了2000件高可视性背心，“在我们北墨尔本的制造设施进行的工作”提供了“为难民和寻求庇护的女性提供就业机会”。雅拉电车还与一家将部分利润捐赠给慈善机构的咖啡供应商达成了协议。该公司向电车运营商的办公室提供了浓缩咖啡机、咖啡豆和维护服务。内部记录显示，合同的整体价值为30万美元，其中超过1万澳元用于“咖啡师培训”。咖啡公司拒绝回应提问。在2025年5月的电子邮件链中，雅拉电车的首席财务官和商业官马克·沃尔特批准了该计划，并在回复中写道：“此事批准进行。无需进一步批准即可开始。”并未暗示沃尔特支持任何不当支出以达到目标——只表示他告诉员工可以继续进行合同。举报者的报告质疑使用公共特许资金预付款购买咖啡机和尚未开发的产品是否代表了真正的物有所值，或只是遵守州政府的社会采购规定。