2026年7月1日——西澳大利亚州有望在一年中记录超过200起道路死亡事件，这是自2008年以来的首次，引发对改变司机态度的紧急呼吁。从1月到6月，西澳大利亚州已有超过110人死于道路事故，其中包括一名41岁男子在周日至星期天晚间在Bullsbrook失去控制撞上树木。另外一名19岁男子在上星期五在Geraldton出庭，因一起导致29岁女性在上周死亡的火灾事故被控谋杀。保险公司RAC的通信主管瑞斯·赫伦表示，西澳大利亚州的交通死亡人数连续数年处于“危机水平”。他说：“如果我们继续以这样的方式行驶，18年来我们可能首次会看到超过200人死于我们的道路。我们需要结束导致道路死亡人数再次上升的自满情绪——每一条失去的生命都是不可接受、可预防的悲剧。”上个月，在讨论AI摄像头为何会一直存在的原因时，道路安全部长瑞斯·惠特比在议会中举出了司机行为最糟糕的图像。去年，西澳大利亚州有184人死于道路事故，而2024年是188人。赫伦表示，西澳大利亚州曾是全国交通安全的领导者，但“在过去的20年里，在连续政府的治理下，我们一直是最糟糕的之一”。他说：“西澳大利亚州目前的人口道路死亡率是全国所有州中最高的。这些都是生活被缩短的真实人，他们的家庭和亲人不得不面对毁灭性的后果。确保道路使用者减速，放弃干扰，专注于安全到达是至关重要的。”西澳大利亚州道路安全委员会的发言人表示，这个问题复杂、具有挑战性并变化不断，“需要统一的社区驱动方法以减少死亡人数”。他说：“西澳大利亚州道路上的任何一例死亡都是不可接受的。关键是西澳大利亚州的司机需要对他们的行为负更多责任，并提前规划任何旅行以确保每次出行都安全。”尽管2026年道路死亡人数有所上升，但情况与1970年代显著不同，那时年度死亡人数超过300。政府计划在未来几年内向地区点对点测速摄像头投入数百万美元，同时投资于学校区域的速度执法，并计划将西澳大利亚州道路上的安全摄像头拖车数量翻倍。赫伦表示，RAC欢迎政府对交通安全活动、执法和基础设施的投资，但为了使西澳大利亚州重新实现国家和州的交通安全战略目标还需要更多。“这包括确保联邦资金支持区域道路安全计划在当地道路的全面实施，”赫伦说。“我们还需要更多关注珀斯的交叉路口，在那里一半的严重事故发生，并向地方政府和社区提供资金以支持安全的车速。在道路创伤信托账户收入创历史新高之际，交通死亡人数持续上升令人担忧。”道路安全部长瑞斯·惠特比最近透露，新的AI摄像头在过去几个月检测到一些“惊人的事情……在驾驶座上”，包括一名男子在阅读书籍和一名女性在哺乳。“这太疯狂了，”惠特比当时说。“谁会这样做？在关于罚款和扣分的所有宣传，经过警告，这种情况仍然在发生。这就是为什么我们不能放弃，我们必须继续前行。这就是为什么安全摄像头在那里。这就是我们需要这样做的原因。”霍莉·汤普森是WAtoday的记者，专注于教育和环境。通过X或电子邮件与我们联系。