伊朗的伊斯兰革命卫队（IRGC）警告商船只可使用通过霍尔木兹海峡的路线，并且该路线必须得到德黑兰的批准，这使得美国与伊朗之间关于这一战略水道未来的脆弱谈判再度出现摩擦。这一警告是在阿曼周三宣布一条新的航运过境路线之后发出的，阿曼称该航线已经与国际海事组织（IMO）协调，因为海上交通在经历数周的干扰后正在缓慢恢复。争议仍然是上周美国和伊朗签署谅解备忘录（MoU）后未解决的问题，备忘录基本上停止了在为期四个月的美以战争中对伊朗的敌对行动，并启动了为期60天的谈判过程，以期达成更广泛的和平协议。备忘录包括重新开放霍尔木兹海峡，此前由于伊朗有效关闭海峡，航运经历了数月的严重干扰，而美国对伊朗港口实施了相应的海上封锁。华盛顿和德黑兰都宣称海峡对商业航运开放，但仍存在疑问，即伊朗是否会寻求对船只的移动施加更大控制，是否会在使用该海峡的船只上施加过境或服务费用，以及对该水道的分歧是否会完全破坏达成永久协议的努力。霍尔木兹海峡为何如此重要？霍尔木兹海峡是世界上最具战略意义的水道之一，全球约五分之一的石油和液化天然气（LNG）通常通过这条连接海湾与阿拉伯海的狭窄通道运输。北面是伊朗，南面是阿曼和阿联酋，海峡的入口和出口宽约50公里（31英里），在最狭窄的地方缩窄至约33公里（21英里）。尽管其宽度不大，但深度足以容纳世界上最大的油轮。根据美国能源信息署的数据，预计到2025年，大约每天有2000万桶石油和石油产品经过该海峡，代表着每年数千亿美元的能源贸易。这个航线不仅由伊朗使用，还包括伊拉克、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋。该水道对全球化肥出口也至关重要，约三分之一的国际化肥贸易通常经过此海峡。因为这儿的航运干扰会迅速推高全球能源价格并使美国市场不稳定，控制这一水道已经成为伊朗与美国冲突中最强大的战略杠杆之一（半岛电视台）。伊朗为何反对阿曼的新航线？伊朗革命卫队表示，阿曼和国际海事组织在没有咨询德黑兰的情况下宣布了新的航运走廊。“某些当局在没有事先通知或与伊朗伊斯兰共和国协调的情况下，宣布了一条新的霍尔木兹海峡航运路线。提议的航线不可接受，且存在严重安全风险，”该部队表示。“霍尔木兹海峡内唯一被授权的过境路线是伊朗伊斯兰共和国指定的路线，”它表示，船只在通过该水道时必须与IRGC海军保持联系。伊朗于4月份首次发布了通过该海峡的可接受航线图，显示船只应比之前更靠近伊朗海岸航行（半岛电视台）。伊朗革命卫队的警告是在一艘利比里亚油轮于周四通过海峡，使用了更靠近阿曼海岸的航线后发出的。来自德黑兰的半岛电视台记者Resul Serdar表示，IRGC似乎感到沮丧，因为阿曼的航线部分绕过了伊朗对航运的直接控制。“自战争开始以来，控制霍尔木兹海峡一直是伊朗对其对手和全球经济施加压力的巨大杠杆，”Serdar说道。阿曼为其宣布的走廊航线辩护，表示其旨在恢复安全航行，同时遵循国际法。外长巴德尔·阿尔布赛义迪表示，阿曼仍致力于确保水道的航行自由，并强调“有关海峡的未来安排不涉及任何过境费用的征收”。美国 - 伊朗协议对海峡有什么规定？在上周签署的谅解备忘录中，伊朗同意将“尽最大努力安排商船在60天内安全通过，从波斯湾到阿曼海及反之亦然，不收费用。”虽然这一协议......