2026年9月3日 — 上午5:00 渡轮将在这个夏天晚些时候开始停靠悉尼的沃尔什湾，此次停靠是由于主要码头的升级，增强了与位于海港大桥南端的旗舰文化区的公共交通联系。在艺术界和当地居民的推动下，沃尔什湾二号码头东侧的栈桥将在接下来的六个月内改造成渡轮码头，费用近500万美元。完成后，F3帕拉马塔河路线的渡轮将在高峰时段停靠沃尔什湾，而在非高峰时段和周末它将被纳入F8鹦鹉岛路线。米勒斯点居民亚斯米娜·博奈特（Yasmina Bonnet）左侧，与悉尼剧院公司执行董事安妮·邓（Anne Dunn）站在将成为沃尔什湾渡轮码头的栈桥上。贾尼·巴雷特（Janie Barrett） 这项对位于遗产保护区内的栈桥的工作将包括电力升级、乘客信息显示屏的安装、Opal票务设备和其他基础设施。这将决定在这个夏天晚些时候渡轮服务开始的日期。长期以来，米勒斯点居民、艺术和商业团体的联盟一直主张该区与城市的交通网络脱节，因为渡轮常常在其米处经过。作为对那些行动不便的人来说，位于巴兰戈鲁的300亿美元M1线的地铁站被视为过于遥远。奥斯卡获奖演员凯特·布兰切特（Cate Blanchett）及其丈夫安德鲁·阿普顿（Andrew Upton）在近二十年前经营悉尼剧院公司时推动在沃尔什湾设立永久的渡轮停靠点。F8鹦鹉岛和F3帕拉马塔河路线的渡轮将在这个夏天开始在沃尔什湾接送乘客。路易斯·肯纳利（Louise Kennerley） 交通和艺术部长约翰·格雷厄姆（John Graham）表示，现在是将悉尼最具代表性的交通方式与“世界上最风景如画”的表演艺术区相匹配的时候了。“乘坐渡轮前往曼利和塔龙加动物园是全世界游客的一个愿望体验。现在，他们可以将沃尔什湾列入其中，”他说。公共交通行动的渡轮专家格雷姆·泰勒（Graeme Taylor）表示，在沃尔什湾设立停靠点是个绝妙的主意，但他担心渡轮船队在高需求下会面临压力，仅在七月份就运送了150万名乘客。“沃尔什湾的渡轮码头对旅游业至关重要，将成为游客必游的体验，”他说。“但整个渡轮网络在这个夏天将面临压力。这将对运输能力施加额外压力，突显出增大渡轮船队规模的必要性。” 一艘渡轮经过沃尔什湾的杂指码头。路易斯·肯纳利（Louise Kennerley） 沃尔什湾即将建设的服务性码头，正值渡轮工人在周三因与州政府拥有的运输公司Transdev的薪酬争议而停工五小时之际。悉尼市民和游客还必须等到明年，才能在黑沃特湾的新836百万美元鱼市场开始渡轮服务，因为一个码头尚未建成。新南威尔士州交通部门表示，计划在2027年第二季度开放这个3000万美元的码头。沃尔什湾的3.7亿美元重建工程于2022年完成，巩固了该地区作为城市主要艺术区的地位。这里是包括悉尼剧院公司和班加拉舞蹈剧院在内的约九个艺术公司的所在地。悉尼剧院公司执行董事安妮·邓表示，沃尔什湾是城市中一个隐秘的宝石，新的渡轮停靠点将“恰好位于”艺术区的门户。“这将吸引那些也许从未来到过这里的人，以及那些已经将其列入目的地清单的人，”她说。沃尔什湾渡轮联盟主席亚斯米娜·博奈特称，通过渡轮将该地区与悉尼其他地方重新连接将为该地区带来变革。“以海滨的方式抵达悉尼的海滨艺术区将是绝对白晰的，”她说。悉尼国会议员亚历克斯·格林维奇（Alex Greenwich），他也曾游说政府设立渡轮停靠点，表示这将为居民、工人、游客和表演者提供急需的通过海港连接的重要艺术和文化区的公共交通。“沃尔什湾渡轮停靠点将是新南威尔士州工党政府重新启用的第三个‘幽灵’渡轮停靠点，继去年成功重启巴尔曼和皮尔蒙特的停靠点之后，”他说。 以摘要的方式开始这一天，概述当天最重要和有趣的故事、分析和见解。订阅我们的早间版通讯。来自我们的合作伙伴