新消息：您现在可以收听福克斯新闻文章！首发于福克斯：参议院最年轻的成员正在复兴一个多年来在国会大厅中回荡的问题，如果成功，可能会极大促进美国的能源生产。阿兰·阿姆斯特朗参议员（俄克拉荷马州共和党）今年早些时候被任命替代国土安全部部长马克温·穆林，在他担任俄克拉荷马州初级参议员的短短几个月时间里，他的首要任务就是许可改革。这并不是国会大厦中引人注目的热门话题，但这是多年来在两党立法者中逐渐形成的共识，并且一直没有彻底解决。2026年，能源战争的新前线是人工智能，美国必须赢得这场战斗，API负责人表示。阿兰·阿姆斯特朗参议员（俄克拉荷马州共和党）于2026年3月24日在美国国会的旧参议院会议厅参加了他的宣誓仪式。（比尔·克拉克/CQ-Roll Call，Inc）但对于在加入参议院之前从俄克拉荷马州的天然气处理和运输公司威廉姆斯公司（Williams Companies）辞职的阿姆斯特朗来说，唯一重要的问题是削减新能源基础设施项目的繁文缛节和法律障碍。支持者认为，从长远来看，这可以提升美国的经济竞争力，尤其是对抗中国。“没有魔法般的、过夜见效的办法来降低价格，但全面和有效的许可改革将确保美国在能源领域保持全球领导地位，”威廉姆斯在一份声明中表示。“当我们能够建设自己的基础设施并生产自己的供应时，我们的盟友会大大减少对敌对来源能源的依赖。”他继续表示：“美国不能坐视不理，而让全球竞争对手不断前进，不作为的代价必然会由美国消费者通过更高的公用事业费用直接承担。”随着人工智能的快速崛起，国会面临着释放美国能源的新紧迫感。威廉姆斯提出了一套旨在推进许可改革的法案方案，结合了众议院和参议院的意见，称为2026年美国能源和矿产基础设施法案。该方案最终将减轻管道开发商、液化天然气（LNG）出口公司和天然气生产者等在导航密集且缓慢的许可过程中所耗费的时间和金钱。阿姆斯特朗的立法方案目前得到了来自怀俄明州的共和党参议员辛西娅·卢米斯、佛罗里达州的里克·斯科特和阿拉巴马州的凯蒂·布里特，以及近二十家石油和天然气公司的支持，将使联邦能源监管委员会（FERC）成为批准州际管道和液化天然气终端的主要机构，这将防止单个州阻碍联邦批准的州际项目。美国国庆日的道路旅行受到汽油价格威胁，当加油价格达到历史高点时，管道在2024年2月26日，在路易斯安那州苏尔夫港的Venture Global利普克斯液化天然气出口设施周围的堤坝系统上方升起。（里基·卡里奥提/华盛顿邮报）该法案还将要求在环境相关的决策中进行“基于证据”的审查，并将扩大环境保护局（EPA）下全国性许可的使用，以建立某些项目的更广泛标准化批准流程。此外，该方案还为影响湿地和水道的项目创建了标准化要求，并将简化在联邦土地上进行采矿，特别是关键矿物的采矿。此外，它还将全面改革国家环境政策法（NEPA），该法案要求联邦机构在批准许多项目之前研究环境影响，以缩小机构的分析范围，明确NEPA在很大程度上是一部程序法，限制广泛的环境分析，并建立更明确的法院审查规则。“美国必须能够再次建设，否则我们将把一个比以前几代人继承的国家更糟糕的国家留给我们的孩子，”阿姆斯特朗说。“我很高兴我在参议院这几个月的存在重新激活了这个对话，请放心，我不会放松努力。”亚历克斯·米勒是福克斯新闻数字版的撰稿人，负责报道美国参议院。