这一消息是在胡塞武装和沙特之间的冲突自2022年以来的非正式停火显著升级一周后发布的。胡塞武装声明他们已对沙特西南部的阿布哈机场发射导弹，作为对沙那机场遭空袭的回应，他们指责这些空袭是沙特负责的。这些空袭被沙特支持的也门政府所承认，称其旨在阻止一架伊朗飞机在首都无授权降落。自2014年胡塞武装推翻政府以来，也门的内战造成了巨大的破坏。2015年，沙特领导的阿拉伯国家联盟介入，试图恢复政府统治。根据联合国的统计，战斗已经导致超过150,000人死亡，并引发了世界上最严重的人道主义危机之一，超过2200万人需要某种形式的援助。周一，胡塞武装军事发言人亚希亚·萨雷亚表示，沙特已经对“我们亲爱的人民实施了近12年的不公和压迫的封锁，掠夺我们的资源，并在陆地、海洋和空中对我们的港口和机场实施全面封锁”。他随后宣布该组织决定通过宣布对“罪恶的沙特敌人实施海上封锁”来做出回应，这一决定基于“以眼还眼”的原则。“沙特敌人通过所有升级所犯下的任何愚蠢行为，将遭到全面和决定性的反击，”他补充说。萨雷亚没有提供有关封锁的进一步信息，但胡塞武装媒体办公室副主任纳斯鲁丁·阿梅尔在X社交平台上写道，该组织的部队正在“关闭巴布·曼德布海峡，以阻止沙特敌人的船只”。巴布·曼德布海峡是一条宽32公里（20英里）的水道，位于也门西南部和非洲之角之间，连接亚丁湾与红海，红海通过苏伊士运河与地中海相连。在2023年10月加沙战争开始后不久，胡塞武装开始用导弹、无人机和小型船只攻击红海和亚丁湾的商船，称是为了支持巴勒斯坦人。四艘船被击沉，九名船员遇难，巴布·曼德布的商业交通降至历史低点，航运公司将其船只改道至南非周围。尽管胡塞武装在去年十月对加沙停火的回应中暂停了攻击，但根据国际货币基金组织的数据，穿越该海峡的船只数量尚未回到以往水平。面对霍尔木兹海峡的局势，沙特已将超过70%的原油出口转向红海的扬布港。根据Kpler和Signal Ocean的数据，最近几周，该港口已出货约400万桶/天，而一年前为约973,000桶/天。通过巴布·曼德布的石油总量在6月份也上升至740万桶/天，约占全球产量的7%。总部位于美国的风险顾问公司Basha Report的穆罕默德·阿尔巴沙表示，胡塞武装是否会开始针对前往沙特的船只仍不明朗。“即使没有船只遭到攻击，仅仅是这一声明就可能扰乱航运并给沙特港口带来不确定性。胡塞武装是否会从威胁转向直接行动仍是关键问题，”他告诉路透社。