前印地赛车手詹姆斯·欣克利夫指出红牛目前在F1车手市场中的困境，讽刺的是，米尔顿凯恩斯的队伍快速从车手不足转变为车手过多。在与前F1车手乔莉昂·帕尔默和主持人汤姆·克拉克森一起参加F1 Nation播客时，欣克利夫对红牛在2026赛季整体表现突出的情况进行了评论。 广告 随着赛车公牛队在车队积分榜上与阿尔卑斯队争夺第五名，利亚姆·劳森和新秀阿尔维德·林德布拉德的出色表现引起了 paddock 的关注。但这一成功导致了红牛车手学院内部的瓶颈。以萨克·哈贾尔在红牛和马克斯·维斯塔潘身边表现良好，以及青年车手尼古拉·索洛夫目前主导F2锦标赛，车队管理层面临未来几个赛季的头痛问题。 "只有22个席位，对吧？你不能总是假设F2冠军会得到晋升，"欣克利夫在播客中解释道。"我觉得这太搞笑了，因为如果你回顾12个月前，红牛已经没有车手了。 广告 以萨克·哈贾尔，红牛赛车，利亚姆·劳森，赛车公牛 以萨克·哈贾尔，红牛赛车，利亚姆·劳森，赛车公牛 "我们在努力搞清楚他们将如何填补席位，谁将进入第二个红牛席位，谁将去哪里。感谢林德布拉德去年在F2中表现出色，他现在的表现也令我们感到欣慰。 "但曾有一段时间，他们已经把所有人都消耗殆尽，我们都在想，‘哇，他们的管道并不像过去那么强大。’广告 "而现在突然之间，他们有太多表现出色的车手，因为哈贾尔和马克斯一起干得很好。这两位赛车公牛的表现都不错，而他们的一位年轻车手在F2锦标赛中也有机会夺冠。" 要阅读更多 Motorsport.com 文章，请访问我们的网站。