2026年10月11日 — 上午5点00分 并不是很多车手能声称在发车位的最后一位赢得过巴瑟斯1000。事实上，只有两位：查兹·莫斯特和他的当时搭档保罗·莫里斯，他们在2014年的比赛中在最后一圈反超成功，创造了这一非凡的壮举。因此，如果有人可以在周日从26名车手中的第16位赢得比赛，那就是莫斯特。如果丰田要首次在山区经典赛中获胜，莫斯特相信他就是可以做到的人。 查兹·莫斯特于周五为巴瑟斯1000做准备。Getty Images “我不明白为什么不可以，”莫斯特说道，作为现任超级汽车冠军和两届巴瑟斯1000的获胜者，他对自己的赛车充满信心。这家日本制造商自1998年以来首次回到巴瑟斯1000，目前为止给莫斯特和沃金肖TWG赛车队带来了一个坎坷的2026赛季——包括一次取消资格、三次因机械故障退赛以及周五练习赛中瑞安·伍德的一次撞车。但莫斯特和他的搭档法比安·库尔萨德上个月终于在南澳大利亚的泰伦本赢得了GR Supra的胜利。 “我们显然刚刚在泰伦本取得了一个出色的结果，”莫斯特说道。“我们全年都在极其努力地工作，我感觉在全年驾驶这辆车的过程中，有些轮次我们并没有感到具有竞争力或与车相融。” 查兹·莫斯特在周六的练习中驾驶#1 Mobil1 Optus Racing丰田GR Supra。Getty Images “是否足够[赢得巴瑟斯]，我不确定。在这里你永远不知道。我们见过100次，最快的车从来没有赢得过这场比赛。所以只要我们有一辆舒适的车，我们会继续努力，期望有机会。” 莫斯特至少可以对自己去年未能完成的结果感到自信，那是他在12次巴瑟斯1000出赛中第一次退赛。莫斯特在场边与观众一起喝酒以此抚慰自己的失落，当他的福特野马因发动机故障被抬走时，他一边啜饮着啤酒。莫斯特去年赢得了超级汽车锦标赛。这也是尽管周五出现了意外，沃金肖首席执行官布鲁斯·斯图尔特仍对他的团队在周日下午会庆祝充满乐观的一个重要原因。 “你从来不会来到巴瑟斯而不认为自己可以赢。因此当然可以，”斯图尔特说道。“我们在泰伦本的最后一场比赛中赢得了胜利。这是1000[公里]，那是500，但我知道我们有一辆不错的车，动力强劲，现在更强大，还有一个伟大的团队和出色的驾驶组合。 “这些车在如此快的时间内组装完成，团队中的这些男孩和女孩为其付出了心血、汗水和泪水，不仅在设计和工程方面，还在建造、原型制作和我们允许进行的测试方面。就这一点而言，我们团队中的每个人都全心投入。” 当然，对于莫斯特来说，这并不仅仅是关于车。“视野看起来有点不同，发动机显然听起来也有点不同。所以总是有这些小的差别，但在这里驾驶时仍感觉像是在驾驶一辆狂怒的超级跑车，”他说。这家媒体的代表作为Repco超级汽车锦标赛的嘉宾前往巴瑟斯。