2026年6月23日—下午12:30 点击这里获取2026年州预算的实时报道。Minns政府将在三月份的选举前推出100美元的汽车注册费返还，并对Opal票价设定上限，这些措施是561.4百万美元生活成本救济包的一部分，构成了一个不繁复的预算，保持了州的支出节制记录，同时坚守着2028年微薄盈余的预测。政府还将额外支出1.841亿澳元用于家庭暴力预防，这是该领域历史上最大的一次资金增加，长期以来该领域一直在呼吁重大资金注入。新南威尔士州财政部长丹尼尔·穆基在预算公布前一周的办公室。史蒂文·西沃特 还预留了64亿澳元用于十年内电气化该州8000辆公交车队，并鼓励制造商在新南威尔士州生产这些公交车。预算显示，政府在2025-26年录得30亿澳元的赤字，比12月中期预算更新时预测的情况改善了1.02亿澳元。但预计在2026-27年赤字将达到23亿澳元，超过了12月半年更新时预测的11亿澳元。尽管财政部长丹尼尔·穆基在预算前警告称，中东战争、通货膨胀压力和利率上升的综合影响对他的预算造成了巨大的压力，政府仍然预测在2028年将有11亿澳元的盈余。这在一定程度上是由于政府将生活成本救济包限于一年，以及“全球经济和财政逆风”对经济施加的短期压力。在新南威尔士州多年抱怨对其GST收入份额削减后，这帮助穆基保持了他的盈余预测，财政部预测在未来四年将从联邦赠款委员会获得额外的56亿澳元。预算中最重要的公告之一是对家庭暴力资金增加1.841亿澳元，这些资金将分配到多个项目中。穆基在预算演讲中表示，这项资金是该州历史上最大的增加。他表示，该资金承认该领域“应该得到更好的支持”。“因此我们将做得更好，以应对家庭和家暴的祸害，”他说。561.4百万美元的交通生活成本救济包还包括将每周收费上限从60美元削减到50美元，取消收费管理费，以及Opal票价保持在2025年水平，这承认“家庭正在感受到全球石油危机的冲击”，并为燃油支付更多费用。“确实，石油价格是在远离这里的地方设定的，但登记一辆汽车的价格是在这里决定的，”穆基在预算演讲中说。政府在预算前期热衷于强调其支出节制的记录，过去三年其支出增长是所有澳大利亚辖区中最低的，也是自1997年开始可比记录以来任何新南威尔士州政府在三年内的最低水平。预算宣称在接下来的四年内将把支出增长保持在平均2.7%的水平。但是，政府回归盈余将依赖于通货膨胀对经济的影响迅速减轻，而穆基承认“许多事情需要顺利进行”才能让新南威尔士州实现盈余。政府预测，从2027年开始通货膨胀将缓解，因为“暂时冲击”将逐渐消退，财政部预测这将使利率“正常化”。这意味着虽然政府预测印花税和土地税将在四年内下降84亿澳元，但预计大部分损失将出现在最初几年。尽管如此，教育实际情况的不确定性，财政部对经济进行了系列最坏情况的建模，包括冲突升级的情况。如果发生这种情况，假定价格将保持在较高水平，直到年底，预计国内零售汽油价格将在明年4月达到每升3.38美元，而平均季度零售柴油价格则达到每升4.28美元。在经济活动下滑的背景下，预计2027-28年住房投资将下降3.75%，房价将继续下跌。由于削减印花税和土地税带来的收入损失，在其他方面的增收部分抵消了该损失。穆基指出，他在2024年设立的投资平台OneFund的表现，该投资基金池超越了预测，过去一年回报达46亿澳元。由于这个原因，2029-30年四年的收入预测已上调了53亿澳元。房地产市场疲软的一个利好消息是，政府预计在未来四年将获得额外的56亿澳元的GST。这也是其他州更强的物业和矿业收入的结果，以及新南威尔士州相对低的联邦基础设施资金份额。