国际汽联（FIA）官方召唤刘易斯·汉密尔顿，关于在一级方程式匈牙利大奖赛Q3中与法拉利车手和迈凯伦的奥斯卡·皮亚斯特里发生的事故。皮亚斯特里在Q3的第一次尝试后位列第五，但在最后一次尝试中没能提速，因为他在转1（现称为皮奎角）遇到了减速的汉密尔顿。广告“天哪，”这位澳大利亚车手在无线电上抱怨，并在接近转2（巧合的是，现在叫汉密尔顿角）时向法拉利车手挥了挥拳。事实上，在汉密尔顿结束他的飞行圈后，他的赛车工程师卡洛·桑提告诉他“皮亚斯特里正在发力”，但随即又响起了“黄旗，黄旗”，因为马克斯·维斯塔潘在转14（斯日什角）发生了打滑，抢占了他们对话的中心。然后，迈凯伦车手被一位困惑的汉密尔顿挡住了去路，汉密尔顿询问：“皮亚斯特里在做圈，还是...？”广告 桑提最终承认他被“黄旗”影响了。“这相当糟糕，”皮亚斯特里评论道，他最终还是以第五的成绩完成排位赛。“我从起跑线就看到他，并一直观察着他，期待他让路，直到我几乎碰上他为止。所以，非常遗憾。奥斯卡·皮亚斯特里，迈凯伦“即使没有这个，本周末对我来说肯定也是不容易。我认为错过 FP1 真的比我想象中的影响要大，因为赛道状况和我们习惯的很不同。广告“话虽如此，你知道，今天的条件与昨天有很大的不同，但追赶上去确实很困难。我觉得在排位赛的每一圈中，我都慢慢接近，我觉得我在Q3需要第二圈比大多数周末更重要，而不能做到这一点让人相当沮丧。” 汉密尔顿对自己会阻碍任何人感到惊讶，因为他没想到他的对手会在他完成最后一圈后开始自己的尝试。“我是在他在我身后转弯的时候被告知的，所以我完全不知道他来了，”他说。“我以为每个人都在我后面出来，我是第一个出去的，所以我以为每个人都完成了自己的圈子，我觉得查尔斯是我离开维修站时在我后面的车，所以就我所知。所以，是的，真疯狂，因为一切都很干净，显然这不是故意的。”广告 汉密尔顿以0.012秒之差未能夺得杆位，因为兰多·诺里斯领先而过，因此，如果遭遇潜在的三名罚分，他将降至第五名——尽管这将是从赛道上臭名昭著的脏侧转至干净的那侧。“祝贺兰多，他做了很好的圈，”这位七届世界冠军说道。“我在整个排位赛中感觉很稳定，但不知何故我们第一个出发，这我认为并不是正确的决定。无论是查尔斯还是我，抓地力都不够。我们在整个过程中都是最快的，所以这绝对是一个失去的机会。” 另请阅读：F1匈牙利大奖赛：兰多·诺里斯击败刘易斯·汉密尔顿，险胜杆位 这是2026年F1匈牙利大奖赛的起跑阵容。如需阅读更多Motorsport.com的文章，请访问我们的网站。