2026年8月26日 — 下午2:03 一个新的步行大道在布里斯班市中心开通。阿尔伯特街的中央部分在建设一个巨大的地下跨河铁路车站期间关闭了七年，但本周围栏被拆除，露出了宽敞的人行道。2019年，阿尔伯特街的一部分关闭了汽车通行，相关部门解释说，这里是车辆通行最少的市区街道之一。布里斯班CBD的阿尔伯特街在跨河铁路车站建设期间关闭了七年后，部分重新开放给行人和骑自行车的人。菲莉西提·考德威尔（Felicity Caldwell） 在早高峰时段，只有400辆汽车使用阿尔伯特街，而伊丽莎白街则有1200辆。在建设期间，行人沿街道边缘行走，但位于伊丽莎白街和夏洛特街之间的102米路段现在重新开放为共享区域。这里种植了26棵新树、12个长椅、水龙头、自行车架以及填满41种亚热带植物的花坛。这条步行大道是阿尔伯特街“绿色脊”愿景的一部分，设有沿着从CBD南部的城市植物园到北部的罗马街公园的树木成荫的人行走廊，并计划分阶段开放靠近火车站主入口的公共广场部分。跨河铁路项目的最终人行道将长达245米，铺设80,500块瓷砖，遮荫超过70棵树，还将再种5800株植物以增强亚热带的感觉。根据跨河铁路交付管理局上传的信息飞行器，行人在阿尔伯特街拥有优先权，骑自行车的人被要求慢行。车辆仍然可以从伊丽莎白街进入上段以使用皇家阿尔伯特酒店的停车场，车速限速为10公里/小时。在广场的顶部，尚未开通的阿尔伯特街车站的北侧入口现已可见。菲莉西提·考德威尔（Felicity Caldwell） 与皇后街购物中心不同，那里禁止骑自行车和滑板车，阿尔伯特街允许人们骑行。布里斯班CBD自行车用户小组表示，这个新空间“比一般交通车道和交通噪音更具亲和力”，但对没有骑行者和行人之间的隔离表示失望。阿尔伯特街在伊丽莎白街和玛丽街之间的施工仍在继续，新地下车站的主入口外部，其余的绿色脊预计将在今年完成。阿尔伯特街火车站将在开放给乘客之前进行多年的测试，预计于2029年开放。这预计将导致该地区步行活动激增，升级将服务于每天数万人通行。跨河铁路交付管理局代理主任萨姆·罗马诺表示，阿尔伯特街转变为绿意盎然的公共走廊，创建了人们聚会和交流的宜人空间。“我们感谢当地社区和企业在伊丽莎白街和玛丽街之间施工期间的耐心，包括主车站入口周围的区域，”他说。以当天最重要和有趣的故事、分析和见解的摘要开始新的一天。订阅我们的晨间通讯。更多：城市生活 跨河铁路 对订阅者布里斯班城市骑行 来自我们的合作伙伴