工会表示正在讨论有关员工提前打卡的指控。2026年8月27日，晚上6:14，联邦航空局正在考虑解雇两名拉瓜迪亚机场的空中交通管制员。这两名管制员在3月22日当天提前下班，当时一架飞机撞上了港务局的消防车，导致两名飞行员遇难，知情人士向ABC新闻透露。根据《华尔街日报》报道，联邦航空局正在调查有报道称这两名未透露姓名的管制员在加拿大航空快运喷气机与救援消防车发生碰撞前约一小时提前离岗。3月23日，2026年，在拉瓜迪亚机场，坠毁事件的现场，一架加拿大航空喷气机和港务局的消防车停在跑道上，这一事件发生在这架飞机在纽约降落后。《国家运输安全委员会》在四月的初步报告中表示，两名飞行员，安托万·福雷斯特队长和麦肯齐·冈瑟副驾驶遇难，39人，包括两名在消防车上的港务局工作人员被送往医院。机组人员索朗热·特伦布莱在事故中被抛出飞机，并腿部骨折。据《国家运输安全委员会》称，碰撞当晚，拉瓜迪亚塔台有两名管制员，但一名管制员承担了两个工作，而另一名则在协调不同的紧急情况。四月的《国家运输安全委员会》报告指出，此班次和时间标准配备应有两名管制员。由于人手不足，管制员提前下班并不罕见。2026年3月23日，国家运输安全委员会的官员在拉瓜迪亚机场调查现场，该处发生了加拿大航空喷气机与港务局消防车的碰撞，飞机刚在纽约降落不久。碰撞的最终原因尚待确定，调查仍在继续，最终报告将在12至24个月内发布。热门阅读“绝大多数空中交通管制员都是伟大的爱国者——他们按时上班，完成整个班次，然后再次返回工作，”交通部长肖恩·达菲在周四的声明中表示。声明中还提到：“但当小部分个人利用纳税人的利益，向同事增加额外工作，并影响空域时——我们别无选择，只能采取行动。我们不会容忍欺诈，并且正在采取适当措施追究个人责任，防止非法行为破坏公众出行。”2026年3月23日，一架加拿大航空喷气机和港务局的消防车在拉瓜迪亚机场的跑道边缘翻倒，碰撞发生在这架喷气机在纽约降落后。全国空中交通管制员协会在一份声明中表示，正与联邦航空局领导层“讨论这些指控”。“我们相信，这些讨论是处理此事的适当平台，”工会在声明中表示。