空客完成了一次超过24小时的测试飞行，这是澳航计划中连接澳大利亚与欧洲的无缝服务的关键一步。根据Flightradar24的数据，这架特别改装的A350-1000ULR从澳大利亚墨尔本飞往法国图卢兹，飞行了14,338英里，耗时24小时24分钟。这次飞行是澳航“日出计划”的一次重大测试，该计划于2017年启动，以创造全球最长的无缝商业航线。2026年7月24日，一架空客A350-1000ULR在完成从法国图卢兹起飞，历时19小时12分钟的航班后降落在墨尔本机场。这架飞机正在为澳航的“日出计划”进行测试（詹姆斯·D·摩根/盖蒂图片社）。空客在6月开始了为期两个月的测试活动，这架飞机也在进行测试。此次飞行超越了2005年波音的一次飞行，当时一架777-200LR世界巡航飞行了13,422英里，从香港飞往伦敦，耗时22小时42分钟。根据这项航班跟踪服务，超过360万人在Flightradar24上关注了这次测试飞行，使其成为该平台有史以来第二被追踪最多的航班。2026年7月24日，一架空客A350-1000ULR在完成从法国图卢兹的19小时12分钟航班后停在墨尔本机场的停机坪上（詹姆斯·D·摩根/盖蒂图片社）。该飞机配备了一个额外的燃料箱，能够携带约20,000升（5,283磅）额外的燃料，能够容纳238名乘客。澳航已订购12架该机型，首架预计将在2027年4月交付，计划在2027年10月开展悉尼与伦敦之间的每日无缝航班。澳航在其网站上表示： “每个舱室都经过奢华设计，采用创新材料，以在世界上最长的商业航班中提供终极舒适。”新型波音飞机开发受既有订单积压影响，首席执行官表示。2026年7月24日，一架澳航A350-1000ULR在完成从空客位于法国图卢兹工厂飞来的19小时13分钟交付航班后抵达墨尔本的图拉马林机场。这架飞机配备了额外的燃料箱（威廉·韦斯特/法新社通过盖蒂图片社）。这条航线预计将耗时约19至21小时，具体取决于风速和飞行路径。路透社对此报道有所贡献。