这次变化跟随关于该德国汽车制造商10万个就业岗位面临威胁的报道。Tobias Arhelger/Shutterstock 大众汽车计划将其车型阵容缩减一半，这是作为欧洲最大的汽车制造商进行大规模效率改革的一部分。大众集团的未来计划在其执行委员会联合签署的新闻稿中阐明，其中还承诺将生产能力从新冠疫情前的1200万辆减少到每年900万辆。目前已减少200万辆。该公司归咎于“全球市场环境的变化”（即关税）和日益激烈的全球竞争。在努力将大众汽车转变为“全球最具吸引力的汽车公司”的目标下，到2030年，车型阵容将逐渐“精简”多达50％，并将重点转向最有利可图的市场细分。汽车制造商的产品复杂性也将减少最多75％，因此在购买大众汽车时，您可以期待更少的设备选项。大众表示，将合并其专注于软件、平台和电子架构的科技部门，以服务于其东部和西部市场。这里的目标是释放全公司协同效应，提高效率，同时消除“技术并行结构”。“尽管取得了一定进展，但在当前经济和地缘政治环境下，至今计划的成本减少仍不够，”大众集团首席财务官阿诺·安特利茨表示。“我们必须根本性地重新调整我们的商业模式，实现结构性、可持续的改善。”这种根本性的重新调整并未提及裁员，但该公告是在有关这家欧洲巨头计划在未来几年裁减10万个工作岗位、相当于其德国工厂全球劳动力的15％的报道之后发布的。这些裁员还将导致大众关闭多个工厂，成为其89年历史上最大规模的改革。就在本周早些时候，德国金属工人联合会IG Metall在大众汽车的18个工厂组织了抗议活动，其中包括其沃尔夫斯堡总部外的一场抗议。根据《卫报》的报道，工会主席克里斯蒂安·本纳表示，示威活动向董事会传达了“明确的信号”，以应对其大规模的重组计划。