播放拉塞尔：获得奥地利大奖赛的杆位感觉非常好（0:31）PA 2026年6月28日上午10:35（ET）乔治·拉塞尔抗击马克斯·维斯塔潘的挑战，赢得了奥地利大奖赛，结束了他112天的胜利等待，为他的全球冠军争夺注入了新活力。拉塞尔在赛季的第八轮比赛中来到红牛赛道，自3月8日墨尔本赛季首场比赛以来一直没有获胜。但这位英国车手在阳光明媚的施蒂里亚山脉中表现出色，以比维斯塔潘快1.6秒的成绩冲过终点线。冠军领跑者基米·安东内利以第三名完赛，落后维斯塔潘三十分，使拉塞尔的意大利车手挑战者的领先优势从50分减少到40分，距离英国大奖赛仅有一周的时间。拉塞尔的胜利还使他在积分榜上超过了刘易斯·汉密尔顿，后者因可疑的三停策略而未能挑战。汉密尔顿以第五名冲过终点，现在落后冠军积分46分。奥斯卡·皮亚斯特里以第四名完赛，而维斯塔潘的红牛队队友伊萨克·哈贾尔第六，现任世界冠军兰多·诺里斯第七。 '耶巴·达巴·杜！'拉塞尔大喊，表达了自己的兴奋。拉塞尔的冠军挑战受到运气不佳、状态起伏不定以及安东内利的强大表现的困扰，但这位英国车手在下周末的银石主场比赛前感觉肩上的压力有所减轻。在打破常规获得杆位后，拉塞尔在冲向第一弯的踩点中保持了冷静，背后的梅赛德斯车队上演了戏剧。汉密尔顿在首圈中超过队友查尔斯·勒克莱尔，回到第二位，但安东内利在短暂进入第三后因失误下滑两位。维斯塔潘在倒数第二个弯角事故中退出排位赛，但在首圈中提升了两个名次，位列第三，并紧紧盯住汉密尔顿。在第11圈，汉密尔顿和维斯塔潘在3号弯和4号弯互换位置，但维斯塔潘在第6号弯道上双轮压在沙石上，并要求裁判惩罚汉密尔顿。'那是一个罚球，明显的罚球，'维斯塔潘表示对汉密尔顿在较量中给他留的空间感到不满。裁判们注意到这一焦点，但决定不采取任何严厉的行动。 - 乔治·拉塞尔谈到'甜蜜'的杆位圈和黄旗戏剧：'很高兴理智得以占上风' - 梅赛德斯的乔治·拉塞尔获争议杆位，维斯塔潘排位赛后期事故 - 维斯塔潘称晚间排位赛事故为'古怪'：'从未遇到过这样的事情' 汉密尔顿进行首轮进站，计划进行三次停站，这一策略将适得其反，让维斯塔潘升至第二名，距离拉塞尔的梅赛德斯有5.7秒。维斯塔潘在第18圈更换轮胎，拉塞尔在下一圈进站。而维斯塔潘则再次逼近汉密尔顿的法拉利，开始了他们的斯皮尔堡争斗。和之前一样，维斯塔潘在3号弯超越汉密尔顿，但汉密尔顿在下一个弯道夺回了位置。但维斯塔潘吸取了11圈前的教训，这次他没有在第6号弯继续超车，而是在汉密尔顿的法拉利下面穿过。难道汉密尔顿放松警惕？不论如何，维斯塔潘已经占据了这个位置，汉密尔顿再也没有看到他。卡洛斯·塞恩斯出现故障，出动了虚拟安全车。法拉利再一次召汉密尔顿进站——此时他在赛道的净第三名——并将他换到耐磨性最差的软胎上。这意味着汉密尔顿不得不至少再停一次。汉密尔顿现在在第七位，一切都要重新开始。此时，在前方，维斯塔潘开始追赶拉塞尔，到第40圈开始时，荷兰人距离拉塞尔的差距不足一秒。但梅赛德斯迅速派拉塞尔第二次进站，而当维斯塔潘在六圈后停下换胎时，他落后拉塞尔近11秒。此后，这场比赛就是拉塞尔的失误，而尽管维斯塔潘在22圈内将差距缩小了近10秒，他并未面临重大挑战，实际上还在最后一圈确保安东内利不能超越获得第二名。