领先的澳大利亚气候政策专家表示，西澳的一座新石油精炼厂将是对“恐龙技术”的投资，这将需要公共补贴，并对解决国家的燃料安全几乎没有帮助。阿尔巴尼斯政府于周二宣布与西澳政府联合进行400万澳元的早期可行性研究，以建设位于皮尔巴拉地区的新石油精炼厂，但专家们表示，这笔钱更应该花在绿色技术上，以减少澳大利亚对化石燃料的依赖。专家们告诉《卫报澳大利亚》，进行可行性研究并不是坏主意，但最终会显示该项目经济不可行，并且需要政府补贴。气候委员会顾问、BP澳大利亚前地区总裁格雷格·伯恩表示，任何潜在的炼油厂都不太可能在经济上可行。"从商业角度来看，您必须确保在接下来的20年、30年内能够获得可观的回报，"伯恩说。"澳大利亚开始更多地关注可再生能源，如果您展望未来10年，您会看到对石油和天然气的需求逐渐减少; 如果再往前看20年，您会发现这根本不值得。" 澳大利亚国立大学气候与能源政策中心主任弗兰克·约佐教授在本周悉尼的清洁能源峰会上提出了批评，表示投资一个石油精炼厂将对清洁能源转型发出"巨大信号"。约佐是气候政策的重要发言人，最近领导了一项关于防止大型排放行业将生产搬迁到低气候雄心国家的政策审查，这一问题被称为碳泄漏。他告诉《卫报澳大利亚》，新的炼油厂可能需要政府补贴才能与新加坡和南亚的高效大型炼油厂竞争。约佐称，澳大利亚液体燃料的未来应该在于可再生电力，而不是依赖储量有限的当地原油。"如果您想补贴任何东西，那么就去补贴下一代技术，这些技术能够生产零排放的液体燃料，"他说。"如果有州和联邦的补贴，那应该是对新技术的支持，而不是对可能在50年后仍然存在的一些恐龙技术的支持。" 在其2025年商品资源报告中，澳大利亚地质科学局写道，澳大利亚的国内原油生产"持续快速下降，若无新的商业发现，预计生产将在未来7年内停止"。智库超级大国研究所的首席执行官贝坦·穆伦表示，这意味着新的炼油厂可能仅用于精炼进口的原油，这对改善澳大利亚的主权能力几乎没有帮助。根据超级大国研究所的分析，澳大利亚现在95%的燃料依赖进口，仅有4%来自本国精炼的原油。他表示，澳大利亚的一些汽油是由凝析油精炼而成，而凝析油是一种天然气提取的副产品。但凝析油通常不用于制造柴油产品。"柴油产品是我们最需要的主要产品，特别是在西澳的矿业部门和农业中，"穆伦说。"因此，在西海岸建设的一座精炼厂，靠近北西架（凝析油提取地），仍然可能需要进口原油来生产柴油，而这并没有使我们的燃料安全比现在更好。" 自2003年以来，澳大利亚的八座炼油厂中有六座关闭。穆伦和约佐一样表示，这主要是由于澳大利亚的小规模生产与亚洲的炼油厂竞争，经济效益不再合理。"我们的分析表明，这并不是一个可行的前景……那些分析这些市场的人都很好地了解，这里的炼油能力重建并不是解决方案。"