由BULLS N’ BEARS的佩尼·泰勒提供 2026年8月17日 — 下午3:02 戈多尔芬资源公司正式完成向轨道资源公司的过渡，标志着在新南威尔士富饶的拉克伦褶皱带中为珍贵和基础金属业务进行战略重置。公司的ASX股票代码将从GRL更改为OBT，预计在2026年8月19日星期三开始以新代码交易，具体取决于ASX的最终实施。管理层表示，现有股权、账户和资本结构将保持不变，股东无需采取任何行动。在刘易斯池项目的2026年钻探活动中，一台金刚石钻机正在工作，该项目位于新南威尔士的橙市附近。新的轨道资源的核心是其全资拥有的刘易斯池项目，覆盖148平方公里，距离橙市仅15公里。其1752万吨多金属资源相当于170万盎司的黄金当量，包括63万盎司的黄金和3010万盎司的白银。2月份的初步研究概述了一个分阶段的125万吨每年露天和地下作业，初期为12年，使轨道的最先进资产踏上了可行性研究的路径。“新名称反映了我们明确的战略焦点，即推进和发展我们的贵金属和基础金属资产组合。”轨道资源董事总经理珍塔·欧文斯表示，刘易斯池及其附近的库辛·杰克发现将成为轨道的主要关注点。库辛·杰克位于刘易斯池东南350米处，并沿着走向开辟了新的增长前线，因为它的第一口井在一个主要未测试的1.6公里地球物理异常范围内交叉了269米的硫化物。轨道表示，目前正迅速进入旗舰项目的执行阶段。进一步的分析和刘易斯池的填补钻探正在进行，同时进行地球物理勘查以指导库辛·杰克的延伸钻探以及额外的冶金工作，所有这些都将融入项目的下一步研究。这种关注与更广泛的投资组合重塑相随，即轨道已剥离非核心资产，并计划将其全资拥有的纳拉布拉稀土项目在即将上市的矩阵关键矿业中剥离。首次公开募股目标为2026年下半年，这使得轨道能够将资金和技术力量注入刘易斯池及其深层的新南威尔士金铜投资组合。轨道资源董事总经理珍塔·欧文斯表示：“我们专注于推进刘易斯池，扩展我们的更广泛的勘探投资组合，并继续在我们广泛的新南威尔士资产基础内提供机会。” 除了旗舰项目外，轨道在刘易斯池周围的橙市大区域的约1700平方公里的金铜地区还有更多在等待中。这些地区包括已建立的资源、可钻探的目标和绿色田野机会。首先展开勘探的是全资拥有的奥布里山和铜山东项目。奥布里山，位于帕克斯东北约35公里，拥有62,400盎司黄金的推断资源，含量为每吨1.61克，总计1.21万吨，在一个6公里的黄金走廊内。从1989年到1991年，BHP仅从三个浅坑开采了120,000吨，含量为3.3克/吨，之后由于土地所有者协议限制，运营暂停，使资产基本未受损。轨道计划进行空气核心钻探，以追逐高品位延伸，尤其是在历史坑的西侧。以前的钻探显示在22米处的22米里检测到2.15克/吨黄金，其中6米的含量为7.21克/吨，而更西面的地表样本最高达13.5克/吨。铜山东项目则提供了一个不同的机会——寻找一个更大的斑岩系统。该项目位于莫隆东以北近30公里，其8公里的铜金走廊距离铜山斑岩矿床不到10公里，目前正在对钻探目标进行实地工作。在这些领先项目之后，该公司的三河寻找了一个550米的铜矿趋势，历史样本铜含量高达12.6%，而其卡卢拉目标则是在一个8公里的矿化趋势中潜在的刘易斯池类比。轨道的莱昂斯、奥瑞和索伦托目标进一步增加了项目的深度。斑岩的勘探也在深入进行。公司未曾钻探的CM1热点提供了另一个绿色田野机会，而在橙市西北70公里，轨道继续参与290平方公里的耶沃尔-古德里奇铜金合资企业。大平原金属公司获得51%的权益，并正在争取达到70%的权益，从而为轨道提供另一个斑岩项目，而不必承担全部勘探费用。公司的所有勘探区域都处在真正的“大象国”，其部分土地与莫隆火山带重叠，该带是一些重量级铜金系统的家园或邻近区域，包括卡迪亚、博达-凯瑟、斯珀和铜山。门上的牌子变了，因为其下的业务变了。轨道现在将刘易斯池置于开发路径上，而库辛·杰克将成为未来最重要的目标。