作者：克里斯·范·克里夫 克里斯·范·克里夫是艾美奖获奖记者，现任CBS新闻在亚利桑那州凤凰城的高级交通记者，同时也是全国记者，为所有CBS新闻广播和平台报道。阅读完整的个人简介 2026年9月25日 / 上午7:00 EDT / CBS新闻 在伊利诺伊州的民主党参议员塔米·达克沃思要求五角大楼和联邦航空管理局拒绝特朗普总统提出的将大型凯旋门计划转变为“顶级军事复合体”的呼吁。这座计划建造的250英尺高的凯旋门位于阿灵顿国家公墓附近，达克沃思认为这座军事复合体配备有狙击手，能够在华盛顿的罗纳德·里根国家机场飞行航线内存储、发射和降落无人机。达克沃思在给国防部长皮特·赫格塞斯和FAA管理员布莱恩·贝德福德的信中写道：“FAA和国防部必须拒绝这个愚蠢的计划，而应将重点放在提高空域安全上。” 达克沃思是在伊拉克战争中失去了双腿的。FAA上周确定，这座250英尺高的凯旋门在阿灵顿国家公墓附近建设，不会对进出里根机场的航班构成危险。这封信由CBS新闻独家获得。达克沃思在周末的Truth Social发布中提到特朗普的公告是“离奇的、失控的早晨社交媒体 rant”。在周五发出的信中，达克沃思，航空、航天和创新参议院分委员会的排名民主党人，指责特朗普政府官员“浪费时间、精力和纳税人的钱在又一个特朗普的自恋项目上。”她称其为“特别令人愤慨”，因为她描述了FAA和国防部在应对2025年1月发生在里根机场附近导致67人丧生的空中相撞事件后，未能有效采取NTSB建议的纠正措施的“联合失败”。NTSB在这起美国陆军黑鹰直升机与正在里根机场降落的美国航空地区客机相撞后，提出了52项安全建议。其中有35项建议针对FAA，但只有三项关闭。NTSB本月早些时候表示，FAA对11项建议的回应不可接受。针对五角大楼的13项建议仍处于开放状态。达克沃思在信中写道：“看到联邦官员对一个不必要的拟建结构投入大量关注，而NTSB和公众仍在要求采取行动以防止我们天空中再次发生灾难性碰撞，令人不安。”达克沃思还表示：“美国人民无法承受目睹特朗普将250英尺高的结构建在繁忙的进场航线上的风险，尤其是他还计划在拱门上部署狙击手和在已经拥挤的空域中飞行无人机。” 达克沃思对FAA和国防部关于凯旋门的信函。尽管达克沃思称FAA对拟建拱门的审查“不完整”，这位前陆军直升机飞行员仍要求回答一系列问题，包括FAA在安全评估中是否考虑到将拱门用作军事复合体的可能性。她还要求赫格塞斯披露“哪个军事实体，如果有的话，要求将拱门转换为‘军事复合体’，且该请求得到的威胁评估是什么？”她请求在10月5日前获得答案。本周早些时候，弗吉尼亚州的民主党众议员唐·贝耶尔在一份声明中表示：“将无人机发射地点直接设置在DCA的降落航道中是一个愚蠢、危险且不可行的想法。”FAA和国防部对此拱门未作评论，转而将询问转给白宫。埃莉诺·沃特森对此报告做出了贡献。在：联邦航空管理局，唐纳德·特朗普，罗纳德·里根华盛顿国家机场，特朗普表示拟建的250英尺拱门将用作军事复合体 01:02 特朗普表示拟建的250英尺拱门将用作军事复合体 (01:02)