特斯拉刚刚推出了其最新的跑车2型，该公司表示将提供性能选项，以便其“能飞行”。新跑车的详细信息在周四晚间的活动中由特斯拉展示，包括展示汽车似乎能够跳过障碍物，甚至在坡道上垂直和倒置行驶，使用吸力系统帮助其牢牢粘附在道路上。故事在广告下继续。该车与首席执行官埃隆·马斯克的火箭公司SpaceX联合开发，具有顶级的“火箭”套餐，特斯拉表示该套餐使用一系列内置风扇和推进器，使其在短时间内“起飞”——“违抗重力”。目前尚不清楚这些能力是否计划在未来的公共道路上合法使用。在“火箭”类别下，特斯拉指出该套餐“未获批准用于公共道路使用”，并补充说它“已准备好飞行”，配备“完整的飞行系统”。“已准备好飞行，座位为一个。拥有多模式吸力系统，配合周围定位的冷气推进器，支持前向和上升加速以及横向旋转运动。所以是的，它可以飞，”特斯拉在其网站上说。其他较低层级的套餐包括“推力”套餐，特斯拉表示该套餐的可用性有限，“受各地区法律要求和适用法律的约束。”基础型号被称为“性能”套餐，描述为“道路就绪”。故事在广告下继续。特斯拉在发布会上表示，跑车2型将在2028年开始生产，但客户现在可以在线预订，包括在加拿大。尚未透露估计售价，但马斯克在十年前首次提出跑车2型的构想时，报出价格为20万美元。根据特斯拉在加拿大的网站，性能和推力套餐可以进行预订，尽管条款声明预订“并不构成车辆的购买或订单。”性能套餐的预定需要CA$7,000的押金，在10天内再支付63,000加元。对于较高层级的推力套餐，初始的7,000加元押金也需要支付，再加上10天内的另一个343,000加元。特斯拉表示火箭套餐仅“按邀请进行”，没有在线预定的选项。故事在广告下继续。我们的设计语言自上次揭示以来已经演变：从S3XY到Cybertruck、Cybercab和Optimus，跑车的灵感来自SR-71和F-35 pic.twitter.com/CV7trDTS66 — 特斯拉 (@Tesla) 2026年10月16日。跑车2型已延迟了数年，原始原型于2017年发布。当时，特斯拉表示交付将于2020年开始。故事在广告下继续。随着电动车和混合动力车越来越受欢迎，特斯拉面临来自其他汽车公司的激烈竞争，包括在加拿大。本周，加拿大统计局透露，八月份全电动车和混合电动汽车的销售同比增长55%。马斯克淡化了新跑车对特斯拉财务的重要性，在2023年将其描述为“微不足道的情况”，不会“在财务上产生重大影响”。特斯拉在投资者的压力下，努力维持利润率，以应对激烈的竞争，包括通过提高对更实惠型号的需求，以及通过一些分析师所描述的“光环车”增加品牌知名度。跑车2型可能是承载这种象征意义的车型。“特斯拉目前没有光环车，或用于展示汽车制造商最佳工程和技术的高性能豪华车。跑车将成为特斯拉的新光环车，”晨星分析师塞思·戈德斯坦上个月在一份报告中表示。戈德斯坦预计特斯拉每年将售出约2,000辆跑车——这只占特斯拉去年售出160万辆汽车的一小部分。在发布活动后的第二天，特斯拉的股价在华尔街周五早上开盘前上涨了超过5%。故事在广告下继续。第一代跑车于2008年发布，直到2012年销售，是特斯拉的第一款电动车，采用了莲花Elise底盘。它改变了世界对电动车的看法。此后，公司因其Model Y和Model X SUV以及Model S和Model 3轿车而闻名。第二代跑车的发布也正值特斯拉专注于人工智能驱动的自动驾驶技术和机器人，从制造人类驾驶的汽车转变。为了为Optimus人形机器人生产腾出空间，今年，特斯拉停止了Model S和X的销售。它还推出了Cybercab——一种没有手动控制（如方向盘）的双乘机器人出租车。