随着福特政府持续应对酒店费用丑闻，进步保守党（Progressive Conservatives）正在对省内一些最大机构进行审查，寻求缩减成本和规模——政府声称此举与丑闻没有关联。财政部长兼财政委员会主席彼得·贝斯伦法维表示，政府将启动对包括Metrolinx、LCBO、安大略省酒精及博彩委员会和供应安大略（Supply Ontario）在内的八个机构的审查。政府表示，该审查将关注行政成本、领导与员工比例及战略计划，并可能导致裁员和纳税人对这些机构工作支出的资金减少。“所有事情都在讨论之中，我不想粉饰这个事实，”贝斯伦法维说。“加拿大人和安大略人总是关注他们的开支，政府也必须如此。” 公告的时机恰逢福特政府在一场内部费用丑闻中苦苦挣扎，许多进步保守党议员在居住于大多伦多地区（GTA）的情况下，仍向纳税人报销多伦多的酒店费用。 Willowdale 议员斯坦·乔（Stan Cho）因为这一丑闻辞去了旅游部长职务，原因是全球新闻（Global News）揭露他在居住于距女皇公园（Queen’s Park）大约六公里的地方的情况下，报销了16000美元的多伦多市中心酒店费用。其他议员的报销总额超过了12万美元，声称夜间逗留是为了参加女皇公园的深夜会议。该费用类别只允许大多伦多地区的议员在紧急情况下（如暴风雪）预定酒店房间。尽管省长道格·福特（Doug Ford）因这些支出批评了他的党团，并要求议员们将全部金额退还给安大略省立法机构，但他的政府尚未提供这些付款的任何证明。周二，安大略省副省长西尔维亚·琼斯（Sylvia Jones）表示，她“透过非正式途径”了解到这些还款已经开始了，但无法说明“有多少”。贝斯伦法维也对“这不是我负责的事情”避而不谈，并补充说“对纳税人资金负责是至关重要的。”政府还因Metrolinx（负责交通规划、建设和交付的省级机构）日益扩大的规模而面临审查。在接受《焦点安大略》（Focus Ontario）采访时，Metrolinx首席执行官迈克尔·林赛（Michael Lindsay）表示，该机构的快速增长与福特政府自2018年以来赋予的扩展任务有关，包括规划和建设安大略线（Ontario Line）、斯卡伯勒地铁（Scarborough Subway）和轻轨（LRT）项目。“我认为该组织需要迅速增长，以尽快获取相关主题专业知识，以便规划和通过采购及早期交付阶段（GO扩展），”他解释说。自接手以来，林赛似乎做出了有意识的选择，试图将组织从以咨询师为主的先前方法转变过来——主要通过减少超过400份全职和兼职的咨询合同。“Metrolinx在作为一个组织的整体补充人数上有减少，甚至更显著的是，与之前的第三方顾问的数量大幅减少，”林赛说。