不列颠哥伦比亚省 联邦自由政府周三投票决定维持不列颠哥伦比亚省沿海油轮禁令，否决了一项将其废除的保守党法案。联邦和省级保守党人支持该法案，因为从艾伯塔省到不列颠哥伦比亚省的管道谈判正在加速。尼克·穆雷 · 加拿大新闻社 · 发布日期：2026年10月28日 美国东部时间下午6:56 | 最新更新：1小时前 收听此文章 估计时长3分钟 本文的音频版本由基于人工智能的技术生成。可能会出现发音错误。我们正在与合作伙伴不断审查和改进结果。2024年8月，一艘油轮被看到离开不列颠哥伦比亚省本拿比的跨山西岭海事终端。提议的法案以结束不列颠哥伦比亚省北岸的油轮禁令被否决。 （本·内尔姆斯/加拿大广播公司） 联邦自由政府周三投票决定维持不列颠哥伦比亚省沿海油轮禁令，否决了一项将其废除的保守党法案。众议院在周三的二读中按党派投票，仅有保守党人投票支持将法案推进至委员会阶段。在提出该法案时，保守党人指出，卡尔加里总部的斯特拉森公司提出计划，利用现有铁路轨道通过不列颠哥伦比亚省的鲁珀特港每日运输高达250,000桶加拿大石油。 “保守党人已经明确表示，我们愿意与自由党合作提出修正案，如果他们对此法案有顾虑，以便推动这一提案前进，”保守党自然资源批评者卡罗尔·安斯蒂在当天早些时候对记者表示。“首相已经表示，他希望让加拿大成为能源超级大国。这是他证明自己对该承诺认真并支持C-264号法案的机会。” 联邦保守党重新推动结束B.C.北岸油轮禁令 CBC解释 这是您需要了解的不列颠哥伦比亚省油轮暂停的信息 首相马克·卡尼在本夏季与不列颠哥伦比亚省政府达成维持禁令的协议后，周三在质询期间罕见地亲自出席投票，支持几项法案，包括C-264号法案。在与不列颠哥伦比亚省达成油轮禁令协议后不久，卡尼与艾伯塔省首相丹妮尔·史密斯宣布，拟议的通往西海岸的油管路线将向南行驶，以尊重油轮禁令。史密斯最初设想的管道路线是向北，她支持废除禁令的保守党法案。 “在联邦政策继续阻碍我们将能源运往世界的情况下，加拿大无法成为全球能源超级大国。废除油轮禁令是确保我们的资源获得更好价格并建设一个更强大、更繁荣的加拿大的重要步骤，”史密斯在一份声明中表示。观看 | 政治家对油轮禁令的理解错误：政治家对不列颠哥伦比亚省油轮禁令的理解错误 1月11日 | 时长10:32 现行法律《油轮暂停法》禁止油轮在不列颠哥伦比亚省北岸沿线地区运输超过12,500公吨的原油。安斯蒂指出，斯特拉森的提议完全是私营部门的提案，没有公共补贴。“这是他们要求创造加拿大就业机会和机会、多样化出口的请求，因此我们希望支持这一点，”她说。