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火箭报告:印度的维克拉姆-1接近首次飞行;AST是否将成为火箭公司?

Ars Technica2026年7月17日 11:00

所有目光聚焦于星际基地“我们已尽所能在地面测试维克拉姆-1。”尽管计划如此,SpaceX的星际飞船火箭在周四没有离开发射台。来源:SpaceX 欢迎来到火箭报告第9.03版!在德克萨斯州南部,SpaceX倒计时至T-0时,一些猛禽(Raptor)发动机决定在点火时不点燃火箭。尚不清楚该火箭是否可以在发射台上进行工作,或是星际飞船是否需要在此之前进行解体。无论如何,几天的延误胜过飞行中的重大问题。正如往常一样,我们欢迎读者投稿,如果您不想错过任何一期,请使用下面的框框订阅(该表单在AMP启用的版本上不会显示)。每份报告将包含小型、中型和重型运载火箭的信息,并快速预览日历上接下来的三次发射。维克拉姆-1火箭确定发射日期。Skyroot Aerospace的维克拉姆-1火箭首次发射尝试现定于印度当地时间7月18日11:30进行。这将是印度首个尝试进入轨道的商业火箭。维克拉姆-1设计用于将重达350公斤的小型卫星送入低地球轨道,目标轨道为450公里,倾角为60度。印度的一大步……这枚新火箭将携带来自Grahaa Space、Cosmoserve、DCubed及Skyroot自有SCOPE的技术演示有效载荷,还包括Cosmos Diamonds的艺术作品“宇宙绽放”和一件微型艺术品。“我们已尽所能在地面测试维克拉姆-1,”Skyroot的联合创始人兼首席执行官Pawan Kumar Chandana在一份邮件新闻稿中说道。“我们渴望看到维克拉姆-1在真实飞行环境中的表现。这是我们的首次测试飞行,我们将从中获得宝贵的数据。”日本进行火箭着陆测试。日本的航天局在该国北部进行了一次实验性可重复使用火箭的测试飞行,日本广播公司报道。JAXA表示,该火箭如计划般起飞并着陆,达到约11米的高度。该飞行持续了约40秒,并包括相对于地面16米的水平移动。一步一步地……JAXA正在开发RV-X火箭,以展示可重复使用发射载具所需的技术。圆锥形机身约7.3米高,外观与1990年代NASA开发的DC-X载具以及SpaceX的星际飞行器有些相似。该机构表示,计划分析该飞行的数据,以便在与法国和德国研究机构的联合项目CALLISTO中开发实验性可重复使用火箭。(提交者:tsunam)保持关注Eric Berger和Stephen Clark对所有宇宙事务报道的最简单方法就是订阅我们的新闻通讯。我们将收集他们的故事并直接送到您的收件箱。立即注册!澳大利亚新区的亚轨道测试区。一家名为Spinifex Space的公司本周成立,以提供端到端的亚轨道发射活动、私人发射场访问和来自昆士兰西南部设施的测试和评估基础设施,Payload报告称。Spinifex表示,其团队源于Black Sky Industries,一家澳大利亚的固体火箭推进剂和固体火箭发动机的开发与供应商。帮助他人进入太空……Spinifex本身并不制造火箭。相反,其产品是所需的土地和许可。该公司将支持静态点火测试、超音速飞行器、动能效应器、能量处理及破坏性测试。国内最近的替代选择是Woomera,这是澳大利亚政府拥有的发射场,在那里测试导弹。中国成功着陆轨道助推器。中国庞大的国有火箭开发商、长征火箭系列的制造商,上周五在南海首次成功回收可重复使用的轨道级助推器。里程碑式任务始于一枚中型长征10B火箭从海南岛文昌商业航天发射场发射而起,Ars报道。约10分钟后,长征10B助推器从太空返回,并精确导向附着在离岸船只上的四脚框架。张紧的电缆在船上以网格模式伸展,捕获火箭在关闭着陆发动机时,使烟熏的助推器悬停在空中。加入西方火箭公司的俱乐部……火箭的上级继续入轨并投放了一种仅以CX-26为名的有效载荷。中国官员称这次飞行为“完全成功”。SpaceX和蓝色起源使用推进着陆将其Falcon 9和New Glenn助推器送回离岸平台或陆地着陆点。使用星际飞船,SpaceX开创了一种新的方法,通过在发射台上接住火箭的可重复使用的助推器。

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