查尔斯·勒克莱尔在比利时大奖赛期间与奥斯卡·皮亚斯特里发生碰撞后避免了处罚，因为比赛裁判认为这位法拉利车手并没有故意引发碰撞。在斯帕-弗朗科尔尚赛道的第八圈，勒克莱尔与皮亚斯特里在基门直道上争夺第三名，进入莱科姆时，勒克莱尔为了防守自己的位置，迫使迈凯伦车手从外侧超车，但随后间隙缩小，导致了轻微碰撞，皮亚斯特里遭受了车辆损坏。广告 在车队无线电中，皮亚斯特里指责勒克莱尔引发了这一碰撞，因为他不得不采取避险措施，担心这将导致一次“重大碰撞”，因此事件被赛会调查。经过视频和车内录像的审查后，赛会决定不对勒克莱尔采取进一步措施，认为皮亚斯特里在外侧的位置没有“完成超车的可能性”，并且法拉利车手在比赛路线内并没有故意将他的对手挤离赛道。勒克莱尔随后能够继续比赛，在一次及时的虚拟安全车中获得了领先。但基米·安东内利出色的速度使他追上了这位摩纳哥车手并超越了他夺冠，而法拉利车手则只能屈居第二名。广告 “在进入5号弯道时，81号车在外侧超越16号车，”国际汽联的裁判报告称。“81号车与16号车有一些重叠，但81号车的前轴并没有超过16号车的前轴，因此在该位置没有完成超车的可能性。查尔斯·勒克莱尔，法拉利查尔斯·勒克莱尔，法拉利 “在裁判的认定中，16号车并没有故意将81号车挤出赛道。16号车在进入5号弯道之前遵循了比赛路线，稍微向左移动以为5号弯道打开间隙，因此两车之间发生了侧碰。广告 “在这种情况下，裁判决定不采取进一步措施。”在比赛的早期，勒克莱尔的队友刘易斯·汉密尔顿因在比利时大奖赛开局的第一个弯道与乔治·拉塞尔发生碰撞而被罚五秒。汉密尔顿还因在一次进站时不安全释放而接受调查，他撞上了试图对他的F1赛车进行晚期前翼调整的一名法拉利工作人员。阅读更多：F1比利时大奖赛：基米·安东内利获得第六场2026胜利，乔治·拉塞尔因事故退赛法拉利因汉密尔顿在比利时大奖赛车中不安全释放而被传唤 关于F1比利时大奖赛的五个快速总结 要阅读更多《汽车运动》文章，请访问我们的网站。