2026年10月17日 — 上午12:00 去年我报道了非常小的邮轮的崛起，如果可以这样称呼，因为一些邮轮如此紧凑，仅能容纳十几位客人。但在规模的另一端，邮轮正变得越来越大。在2000年，世界上最大的船是皇家加勒比的海洋探险者号，毛吨位为137,276吨（GT），这是衡量船只内部容积而非重量的标准。自那时起，十大最大的船的平均容积翻了一番。皇家加勒比在2024年初推出的海洋之 Icon，毛吨位为248,663 GT。这艘超大邮轮长达364.75米，拥有20层甲板，最大可容纳5610名乘客和2350名船员。不是岛屿 — 这是2024年推出的海洋之 Icon，具备5610名乘客和2350名船员的容量。海洋之 Icon在2024年是世界上最大的邮轮，但随之而来的还有两艘Icon级邮轮，海洋之星和海洋传奇，另外还有两艘Icon级邮轮正在订购中。这使得挪威邮轮最新的挪威水涵号显得小巧，尽管它的容纳能力为3571名乘客，但在2030年代，该公司将推出四艘新船，每艘可容纳5000名乘客，毛吨位接近Icon，达到225,000 GT。与此同时，MSC在2022年以MSC世界欧洲号挑战市场，尽管规模稍小，但可容纳6762名乘客。去年发布了MSC世界美洲号。今年底，MSC世界亚洲号将面世，还有几艘世界级邮轮正在建造或预定中。 注册旅游通讯 让最新的旅行新闻、技巧和灵感直送到您的邮箱。立即注册。然后是嘉年华邮轮公司，该公司将在2029年接收三艘巨型邮轮中的第一艘，这些船的容纳能力将超过8000名乘客，尽管以230,000 GT的吨位不及Icon的大小。这些船的名称和类型尚未透露。MSC世界欧洲号可容纳6762名乘客。除了最大的船，其他船也在变得更大。维京海洋船可容纳930名客人，但最新的船已经增加到998名。银海邮轮的新进化级船员有728名乘客，较之前的596名有所增加。而在今年晚些时候，瑞金七海邮轮将推出其有史以来最大的船——可容纳850名乘客的七海威望号。对于奢华邮轮来说，建造更大船只的规模经济性明显，因为每位乘客的建设和运营成本更低。问题在于，那些为奢华体验支付高价的人是否愿意与其他太多人共享。即便是经济型船只，填满客舱也是一大挑战，这也是为什么世界上最大的船主要在加勒比海运营，较少地在地中海运营，那里有大量的客源市场。船只会继续迈向超大吗？也许。邮轮显然喜欢这种大小、社交性以及丰富的设施和娱乐，但是也存在一些限制。目前没有船厂能够建造或维修比Icon更大的船只。一些港口由于低桥、狭窄的转角或短暂的码头无法容纳它们。公众的抗议也使得一些港口禁止非常大的船只。敬请关注这一动态。布赖恩·约翰斯顿似乎注定要成为一名旅行作家：他是一位出生于尼日利亚的爱尔兰人，在瑞士长大，曾在英国和中国生活，现在把澳大利亚当作家园。来自我们的合作伙伴