作者：本·希姆库斯 你目前正在关注这位作者！点击取消订阅电子邮件通知。下一代电动车即将推出。它们最大的改进：更长的续航里程。Sjoerd van der Wal/Getty Images 续航焦虑？那是2026年的事了。汽车行业慢慢将其日历翻到2027年车型，而这一过渡将带来一批续航超过400英里的电动车。这曾是超豪华轿车和巨型电动卡车的罕见炫耀点。这是一项重要的发展，尤其是在美国市场。尽管其他国家在高油价的背景下开始全面接受电动驾驶，但美国驾驶员在电动车的接纳上落后于中国和欧洲，延迟的原因是续航焦虑、高车价和公共充电设施有限。汽车制造商的回应是：在美国市场让电动车的续航更远。欧洲制造商正在引领这项潮流。宝马的下一代电动车，称为Neue Klasse，是最明显的例子。即将推出的i3轿车预计充电续航可达468英里，而宝马表示其新款iX4 SUV轿跑可以达到428英里。这些都是根据EPA测试程序的初步估计。与此同时，其iX3跨界SUV的官方EPA续航评级高达434英里。 引人注目的色彩。介绍全新宝马iX4。#BMWiX4 #宝马 #BMW新纪元 #NeueKlasse #宝马集团 https://t.co/4kqvYE1E9s — 宝马 (@BMW) 2026年10月7日 另一家德国豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰也加入了这场竞争。即将推出的电动C级车续航可达474英里，依据欧洲更为慷慨的续航测试系统。瑞典汽车制造商沃尔沃明年也将推出EX60，包括一个续航400英里的车型。这些车的价格大致在6万美元中档。 美国之前也出现过一些续航400英里的电动车，但迄今为止，它们仍然停留在消费者市场的小角落。Lucid Air的价格在7万到25万美元之间，续航超过400英里，适合愿意为了汽车支付抵押贷款般的费用的消费者。通用汽车的电动卡车和凯迪拉克Escalade IQ也能超过400英里，但其最长续航版本依赖于巨大的205千瓦时电池组。而来自豪华欧洲汽车制造商的新电动车则具有更小、更高能量密度的电池单元，更有效地利用电力。例如，iX3的电池容量为109千瓦时，几乎是通用汽车最高续航电动车的一半大小。但这并不能完全解决美国电动车的问题。6万美元的汽车对许多买家来说仍然遥不可及，而公共充电可能稀缺或不可靠，尤其是在农村地区。尽管如此，豪华汽车制造商通常为整个行业预示了发展方向。如果这一新一代电池技术逐渐渗透到市场下层，400英里的续航最终可能不再是奢侈的展示，而是基准水平。