中国江苏常州 - 2026年5月5日：小鹏在江南全球港的展厅展示了两辆小鹏电动车，展窗后有一名工作人员在内。 (照片由Sheldon Cooper/SOPA Images/LightRocket通过Getty Images提供) Sopa Images | Lightrocket | Getty Images 周二，随着小鹏发布的第三季度交付预期低于预期，香港的股价下跌超过9%，尽管其机器人业务部门在一轮融资中获得了超过66亿美元的估值。小鹏在美国上市的股票周一收盘下跌了8.5%。该公司报告第二季度净亏损为13.4亿元人民币（约合2亿美元），比一年前扩大，而收入同比增长8%，达到197.4亿元人民币。它预测第三季度将交付11.5万到12.1万辆汽车。花旗表示，交付指引未能满足投资者的预期，主要由于供应链限制影响了小鹏MONA L03车型的增产。公司在发布财报后略微下调了小鹏在美国和香港上市股票的目标价。另一方面，小鹏的机器人业务在首次融资中筹集了超过9亿美元，使该部门在交易后的估值超过66亿美元。该轮融资由IDG资本主导，红杉资本、腾讯和阿里巴巴等战略投资者参与。小鹏副主席兼共同总裁顾彬在LinkedIn上关于此轮融资的帖子中表示，该公司的愿景是开启“先进类人机器人全球大规模生产和商业部署的新阶段”。花旗估计，如果小鹏的当前估值充分反映机器人部门的交易后估值，则其电动车业务的隐含价值约为65亿美元，与初创的机器人业务大致处于同一水平。该银行将机器人融资描述为小鹏的长期利好，称这家电动车制造商可以将其在算法、人工智能模型和芯片方面的现有优势应用于类人机器人。小鹏首席执行官何小鹏在11月表示，该公司将在未来10年内销售的机器人超过汽车。当时，总部位于广州的初创公司发布了其第二代类人机器人，并还建立了飞行器业务部门。尽管小鹏去年凭借其更低价的大众市场品牌Mona恢复了市场份额，但在整体中国电动汽车市场下滑的情况下，公司在维持销售势头方面遇到了困难。