你现在可以收听福克斯新闻的文章！失望的伊利诺伊州居民正在推动脱离芝加哥并形成一个新州，运动的领导者称，城市对伊利诺伊州其他地区的影响引发了日益增长的不满。伊利诺伊州分离组织的负责人洛雷特·纽林告诉福克斯新闻数字频道，芝加哥地区以外的居民在州政府面前被忽视，想要改变这种现状。"在制定法律时，我们的区域没有被考虑在内，"纽林说。"他们肯定受到更多关注，法律的中心是为了使芝加哥和库克县受益。"‘VEXIT’运动重新点燃，因为红州邀请被剥夺权利的维吉尼亚人加入‘最佳维吉尼亚’。洛雷特·纽林告诉福克斯新闻数字频道，芝加哥地区以外的居民在州政府面前被忽视。(iStock) "库克县以外还有很多地区应该被考虑在内，"她说。纽林表示，伊利诺伊州11个县和几个城镇将在11月投票进行不具约束力的公投，询问居民是否有兴趣脱离库克县形成一个新州。部分伊利诺伊州县的居民正在推动脱离库克县，他们感到芝加哥对整个州的影响过于巨大。公投旨在评估选民是否希望追求成立一个由库克县以外的伊利诺伊州县组成的独立州。该努力依赖于美国宪法第四条第三款中概述的一个程序，该条款在1863年西弗吉尼亚州成为一个州时被引用。她提到了一项正在伊利诺伊州立法机构审议的按里程收费的提案，认为这是一个州立法者忽视南部居民的例子。伊利诺伊州州长JB·普利兹克在芝加哥举行新闻发布会，时间为2026年6月24日。(特伦斯·安东尼·詹姆斯/芝加哥论坛报/论坛新闻服务) 纽林表示，由伊利诺伊州参议员拉姆·维利瓦拉姆提出的按里程收费提案将不成比例地影响缺乏城市公共交通选项的农村居民、农民和卡车司机。"对南方的居民来说，去许多重要的地方都很远。我们的许多企业依赖运输。我们这里最大的产业之一是卡车运输和农业。上班的通勤通常要远一些，我们没有选择使用芝加哥的公共交通系统，"纽林说。"我们曾在2019年试图打败这一提案并取得成功，但习惯上，他们不会接受‘不’的答案。"纽林还批评了伊利诺伊州的SAFE-T法案，表示她"对这项法律不满意"，并认为它"真正使罪犯受益"，并指出这对芝加哥的影响。通过电子邮件获得最新新闻在芝加哥，伊利诺伊州，2017年5月28日，一名男子被枪击的地点周围拉伸着犯罪现场带。(斯科特·奥尔森/盖蒂图片) SAFE-T法案由民主党州长JB·普利兹克于2021年签署成为法律，取消了现金保释，并建立了一个新系统，让法官决定被告在审判期间是否应被拘留或释放。普利兹克反对分离的想法，他的发言人之前称这一运动是一个"噱头"，"不会实现"，据NBC芝加哥报道。福克斯新闻数字频道已联系普利兹克和维利瓦拉姆评论。亚当·萨贝斯是福克斯新闻数字频道的记者。故事提示可以发送至Adam.Sabes@fox.com，并在推特@asabes10上联系。