2026年7月1日 — 下午5:31 瑞秋·韦尔什的汽车在休姆高速公路上行驶，车里坐着五个青少年时，她感到一阵巨大的震动，轮胎爆了。韦尔什谈到她估计宽达三米、横跨整个左侧车道的坑洼时说：“我一辈子都没有遇到过这样的坑洼。” 瑞秋·韦尔什的汽车轮胎被休姆高速公路上的坑洼损坏。贾斯汀·麦克马努斯 在一辆卡车的后面，圣基尔达东的母亲看到了那个坑洼，但无能为力阻止碰撞。“我被挤在中间……所以我只能经过那个坑洼，”她说。韦尔什把她的梅赛德斯 V250d 车辆停在了塞默尔北部的道路一侧，她并不是很快就孤单。“在我们后面有一个人停下来换了轮胎，随后就离开了，然后在我们前面又有一个（司机）立即停下来，随后又有一辆面包车在我们后面停下，所有这些车辆的轮胎都爆了，”韦尔什说。乔纳森·菲茨杰拉德的车也遭遇了爆胎。贾斯汀·麦克马努斯 当她看到第四辆车停下来时，韦尔什打电话给警方：“肯定会发生事故。”警方迅速封闭了车道，坑洼得到修复，未报告严重伤害。这周司机在休姆高速上遇到的大坑洼已经是第二次，足以造成轮胎损坏。周二，当地议员安娜贝尔·克利兰警告她的社区，在靠近塞默尔以南的塔拉鲁克转弯处，高速公路北向的一个坑洼损坏了大约六辆车的轮胎。在更西边，另一位反对派议员温迪·洛威尔表示，她收到“关于司机在卡尔德高速公路塔拉代尔地区感到不安全的报告，因为他们在躲避许多因暴雨而加重的严重坑洼。”在五月的州预算中，绩效措施设定了在2026-27年间修补维多利亚州地区74,000平方米的道路的目标，而预计在刚刚结束的财政年度中完成95,000平方米。修补包括用沥青混合物填充坑洼和裂缝，然后进行夯实，以快速改善道路质量，但这一措施被批评为短期处理。交通与规划部表示，现在更加关注更持久的处理方式，如重新铺设。预算文件显示，计划在2026-27年前将墨尔本以外的2.7平方公里的道路区域重新铺设或修复。韦尔什表示，她因这次事故感到震惊，“甚至不想去想”修理费用会多少钱。“作为家长，你只需要保持轻松，不是吗？”她说。“他们会没事的，这对他们来说都是一次冒险。”韦尔什把车拖到塞默尔并更换了轮胎，然后继续前往新南威尔士州看望她的母亲。在维多利亚，交通与规划部对其维护的道路造成的车辆损坏负责，前提是该损坏的费用超过1681美元。如果人们觉得政府应负责，可以提交事故通知和索赔表，并可以申请复审，如果他们不同意评估结果。去年六月，位于韦里比的王子高速公路的一段因金属板松动而损坏了四辆车和一辆卡车，暴露出道路尖刺，在早高峰期间影响通勤墨尔本的车辆。及时了解重大新闻的第一手信息。注册电子邮件突发新闻提醒，或者在应用程序中开启通知。来自我们的合作伙伴