纽约——随着美国和以色列在战争初期不断轰炸伊朗，这场冲突造成的最戏剧性的经济损失预测无情：油价暴涨、全球衰退和经济灾难。但在冲突进行六个月后，尽管世界经济各个角落都未能幸免，但最严峻的预测尚未成真。“到目前为止，全球经济已经做到了金融界‘不可能完成的任务’场景的对策，”Cerity Partners的投资策略师迈克尔·阿什利·舒尔曼说。以下是全球经济如何应对战争，以及谁是赢家和输家的概览：股市厌恶不确定性，而美国和以色列于2月28日决定攻击伊朗则带来了大量不确定性。德黑兰上空升起了浓烟，惊慌失措的伊朗人堵塞了道路试图逃离，儿童等日益增加的死亡人数成为头条新闻。这足以让任何投资者感到不安。油价飙升，华尔街开始了一场为期五周的连续亏损的撤退。道琼斯指数和纳斯达克进入调整。标准普尔500指数经历了自2022年以来最糟糕的一个月。但自市场在3月底触底以来，主要反转已经发生。道琼斯上涨了近19%，标准普尔上涨了将近22%，纳斯达克飙升了27%。如果这些涨幅能够保持到2026年的最后几个月，这三大指数将实现连续四年的增长。国际货币基金组织在7月的报告中表示，经济“正受到两股主要力量的影响，两个方向相反。”战争压制了增长，但对人工智能的热情抵消了这种拖累。主街可能在燃料、食品和旅行上花费更多。但到目前为止，华尔街对此无动于衷。战争最明显的经济后果是对石油的影响。随着霍尔木兹海峡的油轮运输速度减缓，布伦特原油的价格从开战前约72美元/桶上涨到接近120美元的高位。尽管价格已有所缓解，但仍比战争前上涨约20%。油价影响从蜡笔到化妆品的所有东西，但对任何出行的人影响尤其大。根据国际航空运输协会的数据，预计喷气燃料的平均成本将比2025年高出70%。航空公司因此提高了票价，增加了行李费用，添加了燃油附加费，同时削减航班或放弃增加航线的计划。例如，汉莎集团削减了20,000个短途航班。尽管Spirit Airlines长期以来面临困境，但最终还是消失了。“在接下来的几个月里，燃油附加费被回滚和机票价格降低的可能性非常低，”哥伦比亚大学经济学家布雷特·豪斯表示。“消费者选择减少，航空公司之间的竞争减少，因此，抑制票价上涨的压力较小。”随着油轮停滞不前，燃料价格攀升，战争增强了清洁能源的销售宣传。某些地区电动车的销售达到了创纪录的水平。在新加坡，电动车的年增长率达到了110%。在新西兰，这一数字达到了180%。在哥伦比亚，电动车增加了300%。根据国际能源署的预测，到2026年，电动车预计将占总汽车销售的29%，高于去年的25%。这一增长尤其引人注目，因为世界上最大的两个经济体，美国和中国的电动车需求却在下降。那些特别依赖波斯湾石油的国家被推动采取行动。在东南亚，领导人们推出了更多可再生能源的使用，并研究部署核能。在非洲，各国寻求扩展国内炼油能力，并加速安装太阳能电池板。供应链专家斯科特·雷曼在Sphera（一个运营情报公司）指出，已经有26个国家和地区宣布了因战争而采取的清洁能源和电气化措施。“这场危机迫使投资加速，其速度超过任何政策框架的速度，”他说。对于特权者来说，战争带来的成本可能只是微不足道的波动。但对于最贫困的人来说，情况则截然不同。由于海湾不仅是全球石油生产的领导者，同时也是肥料的领导者，战争给农民带来了沉重打击。正当许多人在做出作物决策时，肥料价格暴涨，根据世界银行的价格指数，4月份达到战前水平的44%以上。作为回应，一些农民减少了肥料使用，可能危及明年的丰收。“如果你现在减少肥料的使用，实际上是在提前借用明年的土壤健康，”Gasilov集团咨询公司的自然资源专家阿里夫·加西洛夫表示。联合国世界粮食计划署警告称，数千万可能会陷入饥饿。在本周的证词中，其代理执行主任...