SpaceX称部分旅客宁愿选择中转航班也要坐上有Starlink的飞机 作者：Ben Shimkus 你正在关注这位作者！想取消关注吗？请通过您邮件中的链接取消订阅。SpaceX总裁Gwynne Shotwell表示，该科技公司在最近一次财报电话会议上，突出了Starlink的扩展，这项卫星互联网服务在商业航空公司中的应用。"实际上，我们从一位航空公司客户那里听到，令人震惊的是，客户正在选择短途航班而非直达航班，以确保他们能够搭乘具有Starlink的航班，"Shotwell在电话会议的开场白中说。"在这个行业之前，他们从未见过这种情况。"在今年早些时候的《好人》播客中，YouTuber MrBeast也发表了类似的言论，表示他最终会根据飞机是否提供Starlink来选择航班——即使这意味着需要额外中转。他还开玩笑说，他宁愿使用Starlink的WiFi也不想吃Biscoff饼干，这种小吃与达美航空密切相关。达美航空与SpaceX并没有达成使用Starlink的协议。MrBeast表示，一旦有足够的航空公司提供Starlink，他只能选择那些航班："额外中转？没关系——有Starlink。我愿意在任何地方坐下。Starlink太棒了。"他补充说："大多数人没有使用过，但在南极洲我们只有这种信号。在四小时的驱车过程中…… pic.twitter.com/ow7lzP6Xk0 — Tesla Owners Silicon Valley (@teslaownersSV) 2026年4月10日 商业内幕联系了13家与Starlink有协议的航空公司，并询问他们是否观察到乘客基于该服务选择行程。一位西南航空的发言人表示，他认为Shotwell指的是另一家航空公司，指出西南航空并不运营区域喷气机，而是通过其配备Starlink的飞机在多条航线上运营。阿拉斯加航空拒绝发表评论。其他航空公司在截止出版时未有回应。SpaceX也没有回复有关评论或验证Shotwell说法的请求。SpaceX还宣布与美国航空达成一项新协议，为500架飞机引入Starlink，并与西南航空、维珍大西洋航空、伊比利亚航空和爱尔兰航空建立了新伙伴关系。该公司表示，企业和政府合同产生了18亿美元的季度收益。Shotwell表示，SpaceX看到了Starlink的"重大增长机会"，并且从未失去过企业客户。SpaceX在周二的财报电话会议上是作为一家上市公司进行的。Kevin Carter/Getty Images 周二是SpaceX自6月IPO以来的首次财报电话会议。公司报告了78亿美元的季度收入，比去年增长92%，净亏损为5.41亿美元。电话会议的许多内容聚焦于SpaceX日益扩张的雄心。Shotwell表示，公司计划将Starlink移动转变为能够吸引AT&T、Verizon和T-Mobile客户的全功能运营商。与此同时，首席执行官Elon Musk为SpaceX近160亿美元的季度人工智能基础设施支出进行了辩护，并概述了包括太空数据中心、月球工厂和机器人、以及到2029年可能实现每年1万亿美元收入的计划。尽管公司的收益超出预期，投资者对于这一价格标签似乎不太热衷：在市场收盘后，SpaceX的股价下跌。自6月IPO以来，股票价格已经下跌约30%。