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Clover’s grand plan risks becoming an eyesore and more

克洛弗的宏伟计划面临成为眼中钉的风险等

Sydney Morning Herald2026年8月16日 08:30

马尔科姆·诺克斯在《悉尼时报》上提出了对拟建悉尼市政厅广场的问题(“鸽子会喜欢它,克洛弗。我们会吗?” ,8月15日),认为全球的公共空间正变得不再吸引人,问题重重。市长表示,广场将与海外任何一个广场一样“宏伟”,但这个愿望由于提议的面积过小(4500平方米)而显得不切实际,而开放空间的好处必须与拆除造成的损失相权衡。包括便捷的沃尔沃斯商店的消失,迷人的加冕酒店的损失,以及其他咖啡馆的消失,这些现在为这个城市的一部分增添了生气。新广场所提供的仅仅是一座据说在炎热天气中能喷洒路人的喷泉、可移动的桌椅和一丛树木。公交站的公交候车亭将消失,市政厅站将没有覆盖的通道或电梯通道,也没有公共卫生间或与地铁的地下连接。除非设计能提供更多公共利益,否则该项目应被放弃。城市市长克洛弗·摩尔说,完成后的市政厅广场将是乔治街转型的“放大版”。我欣赏马尔科姆·诺克斯的文章,因为坦率揭露了远离欧洲广场现实的虚假神话乌托邦。与悉尼不同,意大利的广场是在许个世纪前在不同环境下建成的,是由高度统一的三到四层建筑围成的,经过一片狭窄的街道和巷弄而达到,人们从阴暗的局促空间走出来,进入明亮的阳光下,宽广的蓝天之下。在悉尼,这种体验是无法再现的。广场的正北方是243米高的庞大大厦,挡住了阳光,而市政厅则位于西侧,挡住了下午的阳光。我认为许多悉尼居民会同意马尔科姆·诺克斯关于拟建的市政厅广场在当今时代的实用性的看法,这可能会成为一个弃置电动自行车的垃圾场。也许克洛弗想当城市的传令员?广场的最初宏伟计划也是要封闭帕克街以便将其纳入广场——没有这一部分的计划,拆除沃尔沃斯大楼的意义就更小了。市政局与自己批准的开发申请存在严重的利益冲突,缺乏独立的审查和评估。考虑到广场的巨大费用对纳税人的影响以及将给交通、轻轨和火车等服务带来的数年重大干扰,或许新南威尔士省省长应该出面干预,推翻市长的决定。几年前,《悉尼先驱晨报》采访了一位访问悉尼的知名欧洲建筑师,谈到市民广场的设计。他的一个观点让我铭记在心,即设计的最重要方面是广场的边缘,而不是中心,因为人们是在边缘聚集以会面、用餐、饮酒和交流的。马尔科姆·诺克斯对拟建的市政厅区域改造的现实检查中,有一个词吸引了我的注意。也许如果摩尔市长花点时间把目光从她远大的CBD愿景转回曾经备受赞誉的悉尼广场的现状,她或许会重新考虑什么构成了公民的骄傲。那些希望在这个绿意盎然的隐秘角落中寻求安静的人,需要与那些无家可归者的随地而坐争座位,这些座位上到处都是路过的鸽子的“问候”。是否可以请求市政局用高压水枪清理一下?如果市长想要的是一个持久的纪念碑,那么有什么比将她的中城战争金库的一部分用于用人行天桥将海德公园的两部分统一起来更实际呢?这将是我们这位任职时间长久且备受欢迎的城市守护者的伟大胜利。如今,悉尼广场上最好的东西是市政厅和维多利亚女王大厦,街头艺人和音乐演员。而悉尼广场上最糟糕的就是在维多利亚女王大厦东侧的人行道上摆放的无家可归者的床垫,在市政厅外面唱赞美歌的基督徒则尽量避免与上述无家可归者接触,还有那只可怕的许愿池里的狗。我真希望那只狗、无家可归者和基督徒都消失。那么,对于可怜的维多利亚女王还有什么计划呢?马尔科姆·诺克斯关于新悉尼广场的报道是多么的悲观啊。我们有克洛弗在城市做这么多好事是多么幸运。这个广场将成为市政厅对面,沿着经过绝妙改造的适合行人使用的乔治街的亮点。

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