2026年6月17日 — 下午9:17 澳航宣布，从2027年起，澳大利亚人将能够乘坐澳航的新“日出计划”飞机实现悉尼直飞伦敦。首班“日出计划”航班将成为全球最长的商业航班，采用特别改造的空客A350-1000ULR（超远程航班）。空客商用飞机CEO拉斯·瓦格纳（Lars Wagner）和澳航CEO范妮莎·哈德森（Vanessa Hudson）在法国图卢兹的空客工厂谈论“日出计划”。《时代报》 “澳大利亚人将终于突破距离的束缚，”首席执行官范妮莎·哈德森说道。航班计划于2027年10月开始。机票将在2027年2月销售。航班预计在下午早些时候离开悉尼，第二天早上抵达伦敦。澳航表示，纽约将很快成为这条22小时直飞航线的第二个目的地。“A350将使我们能够将澳大利亚东海岸与伦敦和纽约连接起来，这将是起点，”哈德森表示，并指向澳航在第二次世界大战期间保持澳大利亚与欧洲联系的历史角色。 在公布“日出计划”近十年后，首架飞机正在进行测试，而第二架则已涂上了澳航的涂装。航班时间表的公布是在空客透露首架A350-1000ULR将不会在2027年之前交付给澳航，早前预期为2026年之后不到一个月的时间。哈德森在法国图卢兹的空客生产设施向一群受邀的记者和行业专家宣布了时间表。随着首航日期的确定，澳航面临的压力加大，因为迄今为止的生产延误减缓了空客飞机的交付，特别是内部设计。哈德森表示，“日出计划”将使我们作为澳航国家航空公司，在需要时，无论是战争、天气，还是某种危机，能够做我们知道的我们的目标的基本部分，那就是飞往全球任何一个地方，帮助身处困境的澳大利亚人回国。 航空制造业尚未完全从COVID-19大流行期间发生的供应链破裂中恢复，当时商业航空几乎停滞不前。首席财务官罗布·马尔科利纳（Rob Marcolina）驳斥了关于传统中东航线重新开放将引发针对飞往澳大利亚航班激烈的长途价格战，可能会压缩澳航从悉尼和纽约开启直飞服务的计划这一担忧。尽管卡塔尔航空、阿提哈德航空和澳航的代码共享合作伙伴阿联酋等大型海湾航空公司被预计将压低票价，马尔科利纳认为，澳航针对的市场领域与那些仅仅依赖价格竞争的航空公司有明显不同。他指出，该航空公司超过三分之二的国际旅客是高端休闲旅客。“他们愿意支付高价，不仅为了直飞，还为了获得澳航的服务和产品，”马尔科利纳说，并补充道，“这不一定是那些会选择通过中东转机的人。” 记者在澳航的支持下前往法国。《商业简报》新闻通讯每天早上提供重要故事、独家报道和专家意见。注册即可每天早上收到。克里斯·扎波恩（Chris Zappone）是报道航空和商业的高级记者，曾担任数字外部编辑。通过X、Facebook或电子邮件与他联系。