由法国和英国设立的军事任务已准备好部署，以帮助重新开放霍尔木兹海峡，此举是在美国和伊朗达成协议以结束中东战争之后。以下是该联合力量资源的概述及其在帮助确保通过霍尔木兹海峡的航运中可以发挥的作用。参与方有哪些？法国和英国自三月份以来一直在努力组建联盟，以帮助恢复通过这一传输约20%全球石油的航道的交通。法国总统埃曼努尔·马克龙周一表示，“大约20个国家做出了具体贡献”，并补充说有四个国家“在该地区”。法国已经承诺了最大的资源，自五月中旬以来，核动力航空母舰“戴高乐”号已停靠在阿拉伯半岛附近。马克龙表示：“它可以在两到三天内部署，”同时承认美国可能不会接受援助提议。国防部长凯瑟琳·沃特林周二表示，两艘扫雷船也在附近准备部署。阅读更多：伊朗协议：特朗普又回到了起点，但牌现在在德黑兰一方。英国在五月表示将向该地区派遣一艘驱逐舰，意大利已经提供了两艘扫雷船。德国外长约翰·瓦德普尔表示，一艘目前在地中海的扫雷船将在战斗结束后参与清除地雷的行动。任务的目标是什么？国际风险专家斯特凡·欧德兰表示，任务的主要目标是“安抚海洋运输利益相关者，使他们同意将船舶重新送入海湾”。该部署将旨在清除伊朗布置的地雷，因为美国海军在这类行动中的资源有限。“参与清理水域并确保没有地雷的国家越多——而欧洲在扫雷方面相当熟练——航运恢复的速度就越快，”作为法国国际关系研究所的研究员欧德兰说。据英国和法国的说法，军舰还可以护送大约2000艘等待出海的油轮和货船。“即使在和平时期，这也是一项巨大的后勤工作，”大西洋理事会的海洋安全专家伊丽莎白·布劳表示。马克龙说，阿曼已经同意提供西方海军护航。“如果欧洲人以某种方式参与，那对他们来说是一个小胜利，”专注于海洋安全的地理学家西尔万·多梅尔格说。可能的影响是什么？尽管美国总统唐纳德·特朗普表示，从星期五开始，霍尔木兹海峡将“完全开放”，但两国之间的一份谅解备忘录规定“在30天内重新开放霍尔木兹海峡”，如伊朗的美尔新闻社所引用。该谅解备忘录不会永久结束战争。它为谈判者争取了额外的60天，延长了不确定状态，这对商业是不利的。该海峡仍然是德黑兰的一项重要谈判杠杆，伊朗官员表示，经过该重要航道的船舶可能会被征收通行费或“服务费”。多梅尔格建议，伊朗可能不愿意允许扫雷行动，以“迫使船舶”使用沿其海岸线的水域，目前仅允许有限数量的船舶通行。布劳强调，周一宣布的协议“不是一项永久和平”协议。“真正重要的是船东如何看待这一点，”她说。“如果他们没有信心这一点会根本改变现状，他们就不会排队让船舶离开波斯湾。”航运和水手协会表示，领导人尚未提供足够的细节来促使船舶开始离开。他们“未提供有关时间表和安全路线等关键方面的足够信息，”航运游说组织BIMCO的首席安全官雅各布·拉尔森表示。“在这一点上，我们仍然认为船舶开始航行非常危险。”（法新社，法国24）