在意大利西北部港口城市热那亚，2018年发生的灾难是该国最致命的事件之一，突显了意大利老旧的基础设施，并引发了这一悲剧是否本可以避免的质疑。周四，热那亚的法官将对摩兰迪大桥坍塌的首次审判作出裁决，这起事故造成43人遇难，当时大桥于2018年8月14日坍塌。数十名被告面临多项指控，遇难者家属期待一个他们希望能够带来某种程度公正的决定，距离灾难发生已经近八年。这座1182米（1293码）的结构被称为意大利的“布鲁克林大桥”，由建筑师里卡多·莫兰迪设计。该桥于1967年落成，并在1990年代进行了重大加固工作。到21世纪初，专家们继续警告该结构正在恶化，但从未进行关键性的维修。那么，2018年那个夏天发生了什么？为何悲剧导致了意大利最大的刑事审判之一？在2018年8月14日当地时间中午12点（格林威治时间10:00）的约会时，摩兰迪大桥的一大中心部分由于暴雨而倒塌，碎裂后垮塌约45米（148英尺）落到地面。大桥的那一部分有约30辆汽车，连接意大利和法国的主要公路，也是附近港口的重要通道。当地官员宣布热那亚进入12个月的紧急状态，并承诺提供500万欧元（570万美元）用于救援工作。大桥坍塌的原因是什么？悲剧发生后，人们将目光投向了大桥解体的两个因素：安全维护和设计。调查后来发现，坍塌的诱因是大桥第九根支柱内部承重电缆的断裂，这些电缆在其51年的使用寿命中因强腐蚀的环境而受损。检方还指控称，坍塌是由于多年来的疏忽、维修不足或虚假维护，旨在尽可能延迟必要的维修，同时官员们继续向股东支付红利。根据热那亚大学运输经济学教授恩里科·穆索的说法，桥面也承受了超出其设计承载能力的交通量。穆索在2018年告诉半岛电视台，每天约有50,000到60,000辆车通过这座高架桥，这是由于城市人口近年来的增长。然而，辩护律师则争辩称，这场灾难是由于编号为九的支撑电缆的原始建设缺陷导致的，他们表示这一缺陷无法被检测到，且维护无法预防。2018年8月15日，坍塌的摩兰迪高速公路桥【安东尼奥·卡拉尼/美联社】大桥坍塌的受害者是谁？这一灾难共造成43人遇难。大多数遇难者为意大利公民，还有一些法国、阿尔巴尼亚和智利国籍的公民。受害者包括一个出发度假的家庭、前往意大利参加电子音乐节的年轻法国人，以及一对带着孩子从加利福尼亚蜜月旅行回来的夫妇。那对夫妇是47岁的克劳迪亚·波塞提和48岁的她新婚丈夫安德烈，他们正带着两个12岁和16岁的孩子经过大桥回到家乡皮内罗洛。克劳迪亚的妹妹埃格莱·波塞提将于周四在法庭上出席，聆听坍塌的裁决。即使在八年后，埃格莱仍然记得她的姐姐充满生命力——她说，克劳迪亚是个好人，深爱着她的家庭。她的侄子是个狂热的山地自行车爱好者，侄女则是一位“美丽”的舞者。埃格莱领导着摩兰迪桥受害者家属委员会，该委员会代表伤者家属为他们的亲人而斗争。她说，周四的裁决已久备期待。“我们为这个审判奋斗到最后，为[克劳迪亚]、她的家人、所有[受害者]，也为了意大利公民，因为我们需要更多的公正——我们需要所有人的安全，”她对半岛电视台说，并表示她希望所有负有责任的团体最终都能被追究责任。克劳迪亚·波塞提、她的丈夫安德烈和克劳迪亚的两个孩子在2018年热那亚大桥坍塌前的家庭假期【埃格莱·波塞提提供】谁在因这一事件受审？59人面临多项指控，从过失杀人到削弱交通安全和作虚假陈述。他们都否认有任何罪责。意大利检方已寻求对一名重要被告——前亚特兰蒂亚首席执行官乔瓦尼·卡斯特卢奇判处18年半的监禁。摩兰迪桥由亚特兰蒂亚的公路部门意大利高速公路公司运营。检方还寻求