索伦·瓦伦斯科尔德赢得了环法赛的第11赛段（路透社）索伦·瓦伦斯科尔德在环法赛第11赛段发起了一次雄心勃勃的早期冲刺，以拒绝赛会热门选手，这一赛段是比赛历史上最快的公路赛段。这是这位挪威选手在环法赛上的首次赛段胜利，他几乎领先第六赛段冠军、德卡通CMA CGM车队的奥拉夫·库伊和阿尔佩辛-优之秀车队的贾斯珀·菲利普森近一个车轮的距离冲过终点。此役继续了Uno X-Mobility车手连连意外获胜的纪录，他在上个赛季的经典赛Omloop Nieuwsblad中也表现出色，再次战胜菲利普森及其他赛会热门选手。在周三的赛段中，库伊的队友西斯·博尔发起了一次晚期攻击，或者是为这位荷兰选手提供早期的引导，并在最后400米内与大集团拉开了小差距。瓦伦斯科尔德在第七赛段也获得了亚军，他表示：“我以为我落后太远，然后右侧出现了一个机会，就像平常不可能那样。这就像我在Omloop Nieuwsblad上获得的第一次重大胜利的感觉，仿佛我落后太远，突然我就在前面。这感觉超现实，令人难以置信。 “这意味着一切，这是我迄今为止最大的胜利。当我来到这里时，我知道有两个、三个比我快的选手，但如果我幸运，并且今天能有一个好的冲刺，那么尽可能获胜是有可能的。 “有时候我非常有信心，相信自己，但也有很多时候我感到特别疲惫，觉得在这里获胜是不可能的。为团队取得胜利，这场比赛我们经历了很多起伏，因此赢得这场胜利真的太不可思议了。 “我只需让这一切慢慢消化，然后我可能会比现在看起来更开心，但这真是我自己一个大惊喜！”不过，瓦伦斯科尔德在队友的精妙引导下，利用一瞬间的犹豫，在距离终点300米时冲出并再次加速，在（库伊、菲利普森和以第四名完赛的米兰·弗雷廷的逼近中保持住了领先。第11赛段是一个平坦的纯冲刺赛段，全程161.3公里，从维希到尼夫尔，尽管总体成绩没有变化，但这场比赛的超级快节奏依旧持续。瓦伦斯科尔德击败库伊和菲利普森获得胜利（路透社）平均速度为50.9公里/小时，使其成为历史上最快的环法赛公路赛段，比1999年版本的冲刺赛段的速率快了0.6公里/小时。比赛早期，由于冲刺选手的球队将他们控制得非常紧，于是朱利安·阿拉菲利普、马提斯·勒贝尔、内尔森·奥利韦拉和安托万·查尔米格组成的四人逃亡组几乎没有让差距超过90秒。阿拉菲利普早早被大集团吸收，剩下的三人紧密合作，直至最后7公里，冲刺选手的球队最终将他们追回，准备进行预期的集团冲刺，虽然结果却是意想不到的赢家。总排名保持不变，所有总排名选手均安全到达最后，四次冠军塔德·波卡尔继续以3分36秒的领先优势位居榜首，领先两次冠军乔纳斯·文格戈尔德。环法赛将于周四继续，进行从尼夫尔-马尼库尔赛道到沙隆昂索讷的179.1公里的起伏赛段。